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und was, wie gesagt, in der heutigen Ausstellung durch Bilder
zur Anschauung gebracht ist, in solch anziehender Weise geschehen,
daß sichtlich die Anwesenden sich lüstern zeigen, einen Vereinsausflug
dahin, der schon vor einigen Jahren in Betracht gezogen
wurde, nun wirklich bald auszuführen.
Auf den Vorschlag des Herrn Vorsitzenden wird nicht nur
dem anwesenden Mitgliede Herrn Baurath I. Laur, der seine
Plane in der freundlichsten Weise ausgestellt und so bereitwillig
und instruktiv erläutert hat, der aufrichtige Dank des Vereins
hiefür ausgesprochen, sondern insbesondere auch beschlossen, Seiner
Königlichen Hoheit dem Fürsten von Hohenzollern-Sigmaringen
den tiefgefühlten Dank des Vereins dafür auszusprechen, daß er
die Beschickung der Ausstellung in so huldvoller Weise gestattet
und dadurch ermöglicht hat, welchen Auftrag der Herr Vorsitzende
mit Bereitwilligkeit übernimmt.
Aufgelegt waren weiter zur näheren Anschauung der Bahnund
Hochbauten der oberschwäbigen Bahnen:
1) Die Hochbauten der Donau-Allgäu- und Hohenzollernbahn,
entworfen, ausgeführt und zu einem trefflichen Werk gesammelt
von dem Vereinsvorstand Herrn Oberbaurath v. Schlierholz.
2) Sammlung eiserner Brücken-Konstruktionen von den Bahnen
des Vereins deutscher Eisenbahn-Verwaltungen, vorzugsweise
den der Donaubahn, von dem Vereinsmitglied Herrn Eisenbahnbaudirektor
Präsidenten v. Klein Hefte IX und X.
Schon zu Beginn der Sitzung werden Herr Baurath I. Laur
als älteres Mitglied, Herr Architekt Gerok als neu aufgenommenes
Mitglied, sodann Herr Stadtbaumeister Griesmayer aus
Sigmaringen, der ebenfalls um die Ausführung eines Theils der
Bauten daselbst namhafte Verdienste sich erworben, sowie Herr
Ingenieur Knorr aus Rußland als Gäste vorgestellt und begrüßt.
Der Herr Vorsitzende bringt zuni Antrag, daß zur Vorbereitung
für die auf den 30. Jan. oder 20. Febr. stattfindende Generalversammlung
und namentlich zu der in Verbindung damit beschlossene
Ausstellung, vorzugsweise an Entwürfen von Kirchen,
Kapellen, Altären u. s. w. ein Comite von fünf Mitgliedern
bestellt werde und fordert zu diesem Zwecke auf, daß Solche
sich hiefür erbieten mögen. Da dieß aber die Bescheidenheit
der Anwesenden nicht zuließ, so schlug der Herr Vorsitzende
hiefür die Herren Professor Reinhardt, Baurath Bok, Professor
Gnauth und Bauinspektor Saut er vor, was die Versammlung
durch lebhafte Acclamation genehmigt und sie bittet,
den Herrn Vereinsvorstand, welcher hiebei selbst mitwirken will,
kräftig zu unterstützen.
Dem Verein wurde für die Bibliothek ein Aufsah von Herrn
Civilingenieur Gröber, (Vereinsmitglied) erschienen im „Journal
für Gasbeleuchtung und Wasserversorgung, Nr. 5, redigirt von
Or. Schilling" betreffend die Wandstärken gußeiserner Wasserund
Gasleitungsröhren freundlichst zugewiesen
Von Herrn Theodor Osterritter, Baumaterialienhandlung
hiee, sind zur Ansicht aufgelegt, nebst bezüglichen Preis-Couranten:
Granite von Mauthausen und Neuhaus an der Donau in Oberösterreich
für Monumente, Werkstücke und Pflasterungen. Rauboffirte
Quader kostenab Schiff in Stücken von 10—65 Cubikfuß pro Cubm.
36 bis 95 fl., Pflastersteine obere Seite quadratisch bearbeitet.
16 cm. 1000 Stücke franco Bahnhof hier 260 fl. oder pro Hirn
9 fl. 6 kr; sodann ein Muster des Holzes der Pitch-Pine (Pechtanne)
aus Canada. Dieses Holz wird geliefert in Stücken bis
zu 30' (8,5m) Länge, ohne Ast 85 / 344 mm stark geschnitten, es
ist ungemein harzreich, erträgt indessen weniger einen Oelfarbanstrich,
als vielmehr nur leichten Firniß und wird vorzugsweise zu
Glaserholz empfohlen. 1 Cubikm. wiegt 920 kgr. Preis pro
Kubikmeter franco Stuttgart 80 fl.
