Volltext : Erste Abtheilung. Eiserne Brücken. Heft IV (1,4)

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Univei'sitiUs-Buchdruekerei  von  Carl  Georg!  in  Bonn.

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11.

5.  Literatur*).
(Nach  der  Zeitfolge  geordnet.)

Schmick,  P.,  Brücke  über  die  Lahn  in  Ems.  Ztschr.  12.
f.  Bauw.  1855.
Etzel,  Brücken-  und  Thalübergänge  schweizerischer  13.
Eisenbahnen.  Basel  1856.
Mantion,  M.,  fitude  de  la  partie  metallique  du  pont
construit  sur  le  canal  St.  Denis.  Annales  des  ponts  14.
et  chaussees.  Paris  1860.  Nr.  265.
Franz,  Der  eiserne  Ueberbau  der  neuen  Unterspreebrücke ­
  in  Berlin.  Ztschr.  f.  Bauw.  Berlin  1866.
Hartwich,  E.,  Erweiterungsbauten  der  Rheinischen  15.
Eisenbahn,  Abth.  I  u.  III  mit  den  Brücken  über  den
Rhein  bei  Coblenz,  über  die  Ruhr  bei  Mülheim,  über
die  Trankgasse  u.  d.  Lupusplatz  in  Cöln.  Brln.  1864.  16.
Exposition  universelle  ä  Paris  en  1867.  Notices  sur
les  modeles,  cartes  et  dessins  relatifs  aux  travaux  17.
publics.  Paris  1867.
Frankel,  Dr.  W.,  Berechnung  eiserner  Bogenbrücken,  18.
Civilingenieur  1867.
—  Construction  und  Berechnung  von  Fahrbahnen  für  19.
eiserne  Strassenbrücken.  Ztschr.  f.  Bauw.  1868.
Winkler,  Dr.  E.,  Vortrag  über  die  Berechnung  der  20.
Bogepbrücken,  Mittheilungen  des  Architekten-  und
Ingenieur-Vereins  in  Böhmen  1868.
Heinzerling,  Dr.  F.,  Die  Brücken  in  Eisen.  Leip-  21.
zig  1870.
Schmitt,  Dr.  E.,  Ueber  die  Construction  eiserner  22.
Bogenträger,  Civilingenieur  1870.
Ritter,  Dr.  A.,  Elementare  Theorie  und  Berechnung  23.
eiserner  Dach-  und  Brücken-Constructionen.  Hannover ­
  1870.
Mississippibrücke  bei  St.  Louis.  Zeitschr.  d.  j  24.
österr.  Ing.-Ver.  Bd.  XX  u.  XXII.

Becker,  M.,  Der  Brückenbau  in  seinem  ganzen  Umfange. ­
  Stuttgart  1873.
Heinzerling,  Dr.  F.,  Grundzüge  der  constructiven
Anordnung  und  statischen  Berechnung  der  Brückenu.
  Hochbau-Construction  II,  2.  Lpzg.  1874.
Keck,  Ungünstigste  Belastungsart  für  Fachwerkträger, ­
  continuirliche  Gelenkträger  und  für  Bögen
mit  3  Gelenken.  Ztschr.  d.  Arch.-  u.  Ing.-Ver.  zu
Hannover.  1874.  S.  352  ff.
Tetmajer,  L.,  Die  äusseren  und  inneren  Kräfte  an
statisch  bestimmten  Brücken-  und  Dachstuhl-Constructionen.
  Zürich  1875.
Margarethenbrücke  in  Pest.  Deutsche  Bauzeitung ­
  1876.
Ritter,  W.,  Der  Bogen  mit  festem  Auflager.  Zeitschrift ­
  f.  Bauw.  Berlin  1876.
Köstlin  A.  u.  ßattig  A.,  Die  Tegetthoff-Briicke  in
Wien.  Al  lg.  Bztg.  1877.  S.  12  ff.
Rziha,  F.,  Eisenbahn-Unter-  und  Oberbau.  Bd.  II.
Brückenbau.  Wien  1877.
Klasen,  L.,  Graphische  Ermittelung  der  Spannungen
in  den  Hochbau-  und  Brückenbau  -  Constructionen.
Leipzig  1878.
Steiner,  F.,  Ueber  Brückenbauten  in  den  Vereinigten ­
  Staaten  von  Nordamerika.  Wien  1878.
Schmick,  P.,  Brücken-  und  Uferbauten  in  Frankfurt ­
  a./M.  Ztschr.  f.  Baukunde.  1879.
Winkler,  Dr.  E.,  Beitrag  zur  Theorie  der  Bogenträger. ­
  Ztschrift  des  Hannover  Arch.-  und  Ing.-Ver.
1879.
Engesser,  Fr.,  Theorie  und  Berechnung  der  Bogenträger ­
  ohne  Scheitelgelenk.  Berlin  1880.

*)  Vorstehend  ist  nur  die  wichtigste  neuere  Literatur  angegeben.

Verbesserungen.

1.  Text.
Seite  10,  Formel  38  lies—10(?/ 2 ) 2 .(p 3 2 —p s ,)  statt  —10  (I/ 2 ) 2 (p 2 —p,).

13,  „

65  „

Vv

statt  Xv.

17,  „

108  „

m{2n—m)  .
=  9  "—  *  «n
n 2

18,  „

133  „

17  m

/n 2 h—m{2n  —  m)hn\  ,
\  (2n—  1  —  2m)hn  )

20,  „

169  „

fc°

statt  Tc.

2.  Tafeln.

Texttafel  A,  Fig.  2  lies  p  —  2,4  statt  p  =  2t.
„  „  „  6 a  sind  die  fetten  Linien  3  bis  7  bezw.  nur  bis  zur  Mitte  der  Felder  IIIIV,  IV  V,  V  VI,  VIVII  u.  VII  VIII  fortzusetzen,
„  „  „  ß d  ist  die  fette  Linie  1  in  der  Mitte  des  Feldes  0  I  abzubrechen.
„  B,  ,,  10  ist  Querschnitt  2  statt  Querschnitt  8  zu  setzen.
„  „  „  13  u.  14  lies:  Schubspannungen  statt  „Schurspannungen“.
„  „  links  oben  lies:  Fig.  15—23  statt  15—18.
            
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