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II. PART, conséquent avaient toutes des masses différentes , une 
! sæeztox. telle ville offrirait le spectacle le plus ravissant et le plus 
théatral. 
C’est de cette manière qu’étaient disposées les rues 
d’Aléxandrie , d’Antinopolis bâties par Adrien , et d’au- 
tres villes antiques; c’est de cette manière que le sont 
encore les rues de Turin, de Bologne et de plusieurs au- 
tres villes d’Italie : aussi n’est-ce pas sans ravissement 
qu'on les parcourt ou qu’on se souvient de les avoir 
parcourues, 
Des Ponts. 
Comment faudrait-il décorer les ponts? 
Si dans leur composition l’on fait entrer tout ce qui est né- 
cessaire, si l’on n’y introduit rien d’inutile , si tout ce qui est 
nécessaire est traité de la manière la plus simple;en un mot, 
si dans la composition des ponts on observe les principes de 
convenance et d’économie qui doivent guider dans la com- 
position de tous les genres d’édifices , les ponts auront toute 
la beauté dont ils sont susceptibles. Pour s’en convaincre il 
ne faut que comparer le pont de Neuilli avec celui ci- 
devant de Louis XVI. Dans la construction de ce dernier 
on à couru après ce qu’on appelle décoration ; dans celle 
de l’autre on ne s’est occupé que de construction; cepen- 
dant l’aspect du pont de Neuilli est aussi satisfaisant que 
celui du pont Louis XVI est pénible et désagréable. 
La plupart des ponts sont découverts comme ceux dont 
nous venons de parler; mais quelquefois, dans les villes 
sSur-tout, pour garantir ceux qui les traversent des incom- 
modités de la pluie et du soleil, on prend le parti de les 
ouvrir par des galeries ou des portiques, soit en tota- 
lité, comme le pont d’Aléxandrie en Italie, de Bassane 
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