Monatsschrift des Württembg. Vereins für Baukunde in Stuttgart: Monatsschrift des Württembg. Vereins für Baukunde in Stuttgart

Bibliografische Daten

Zeitschrift

Persistenter Identifier:: 1466506725020

Titel:: Monatsschrift des Württembg. Vereins für Baukunde in Stuttgart

Erscheinungsort:: Stuttgart

Frühere Titel:: Sitzungs-Protokolle / Verein für Baukunde in Stuttgart (1870-1884); Versammlungs-Berichte / Württembergischer Verein für Baukunde in Stuttgart (1885/86-1892)

Signatur:: verschiedene Signaturen

Strukturtyp:: Zeitschrift

Sammlung:: Zeitschriften

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Band

Persistenter Identifier:: 1466506725020_1893_1897

Titel:: Monatsschrift des Württembg. Vereins für Baukunde in Stuttgart

Jahrgang/Band:: 1893-97

Verleger/Verlag:: F. Weise's Hofbuchhandlung in Stuttgart

Erscheinungsort:: Stuttgart

Umfang:: getr. Zählung

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Band

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Signatur:: 2Zb 8710-1893/97

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Sammlung:: Zeitschriften

Ausgabe

Titel:: Heft 7

Strukturtyp:: Ausgabe

Artikel

Titel:: Reise nach Nordamerika in der Zeit vom 16. Juni bis 11. Oktober 1893

Autor:: Laissle, Friedrich von

Strukturtyp:: Artikel

62 liegt glücklicherweise nicht im Temperancestaat Kansas, sondern in Missouri), St. Louis, Washington, Philadelphia nach New-Aork zu rück. Die letztgenannten Städte grenzen schon an den Süden Nord amerikas, den ich leider nicht besuchen konnte; der südliche Charakter des Landes spricht sich schon in der Vegetation aus, auch in dem häufigen Auftreten der Neger, die in allen Nuancen zu sehen sind. Für die Reise von New-Iork nach Antwerpen hatte ich schon in St. Louis Platz auf dem Rhynland genommen, aber der Mensch denkt und Gott lenkt: Mein Freund Stickel machte mich mit einer Weinkneipe in der 3. Avenue bekannt, die mir so gefiel, daß ich mich nicht losreißen konnte und meine Karte auf das in 8 Tagen abgehende Schiff Westernland umschreiben ließ (mit 15 Dollars Aufgeld); es hat mich nicht gereut, diese 8 Tage noch zu genauerer Besich tigung New-I)orks und seiner Umgebung zur Verfügung zu haben. Nach lltägiger Ueberfahrt bin ich wieder in Antwerpen eingetroffen und am 11. Oktober wohlbehalten wieder in Stuttgart angekommen, womit meine Reise und heute mein Vortrag sein Ende finden möge. Die ganze auf meiner Reise mit Bahn und Dampfschiff durch fahrene Strecke beträgt: Stuttgart—Antwerpen und retour 1 272 Um Seefahrt 6686 Seemeilen... 12 369 „ Eisenbahnen in Amerika . . 14 079 „ 27 720 lern, nahezu 0,7 des Erdumfangs am Aequator. Aussiige aus technischen Zeitschriften. (Der Zeitschrift des Hannoverschen Vereins entnommen.) Nicaragua - Kanal (f. Zeitschr. des Hannov. Vereins 1893, <3. 382); allgemeine Beschreibung der Verhältnisse, der Verbindung der großen Ozeane und der physikalischen und politischen Geschichte des Kanales. (Engineering 1893, I, 6. 209-210, 243-245, 276-277.) — Man warnt die Vereinigten Staaten von Nordamerika, eine Bürgschaft für die zum Kanal erforderlichen Gelder zu übernehmen, bevor nicht die Ausführbarkeit des Kanales technisch und zu den zu 425 Mill. Ji. veranschlagten Kosten vollständig sicher festgestellt ist. (8cient. American 1893, I, S. 146—147.). — Reisebemerkungen über den Nicaragua- und Panama- Kanal. (8cient. American. 1893, I, S. 119.) Zement-Untersuchungen. Der schädliche Einfluß von Mecr- wasser auf Zementmörtel scheint hauptsächlich durch die mechanische Einwirkung des Wellenschlages veranlaßt zu sein. Magnesia im gebrannten Zement (s. Hannov. Zeitschr. 1892 S 689) ist bis zu einem Gehalte von 3 °/o unschädlich, auch bei 5 °/o konnten nach zweijähriger Versuchsdaucr schädliche Einflüsse nicht wahrgenommen werden. Nach Dr. Kosmann beruhen die Treiberscheinungen bei stark magnesia- haltigem Zement darauf, daß die geringere chemische Energie des Magnesiumoxydes dem Calciumoxyde gegenüber unter Umständen eine vollständige Verbindung mit der Kieselsäure verhindern kaun. — Die Bindezeit von Portland-Zement ist abhängig von der Temperatur des Zementes, der Luft und des Wassers sowie von der Größe des Wasserzusatzes. Mit der Zunahme des letzteren und mit abnehmender Wärme verzögert sich die Abbindung und umgekehrt. Ein Maßstab für die Größe des Einflußes fehlt; daher wird empfohlen, die Be« dingungen der Prüfung denen der praktischen Verwendung möglichst anzupassen. — Durch längeres Lagern wird Zement, welcher durch Gypszusatz langsambindend gemacht war, schnellbindenv. Bei einer Probe ging die Abbindezeit des frischen Zementes von 50r Stunden nach 5 Monaten auf 18 Minuten zurück. — Ein Zement, welcher, mit 3 Theilen Sand und 13 °/o Wasser angemacht, schon nach 15 Minuten band, wurde langsambindend (2 Stunden), wenn er zunächst mit 3 Th. Sand und 3 °/o Wasser angemacht wurde und weitere 10 °/o Wasser erst nach 10 Minuten zugegeben wurden. — Raumänderungen beim Erhärten an der Luft treten im Allgemeinen bei solchen Zementen auf, die eine geringe Festigkeit besitzen. (Protokoll der Verhandlungen des Ber. deutsch. Portland-Zement- Fabrikanten 1893.) Verschiedenes. In der Buchhandlung von E. Speidel in Zürich ist soeben das 6. Heft der Mitteilungen der Anstalt zur Prüfung von Bau materialien am Eidgenössischen Polytechnikum in Zürich, enhaltend: Methoden und Resultate der Prüfung der hydraulischen Bindemittel, zusammengestellt von Professor L. Trtmajer, erschienen. Naivlings Nottreppe. So viele Vorrichtungen zur Rettung von Personen aus brennenden Gebäuden auch schon vorgeschlagen worden sind, der sicherste Weg zur Rettung bleiben immer zweck mäßig angelegte Nottreppen an verschiedenen Stellen des Gebäudes. Eine Notwendigkeit sind solche Anlagen besonders bei Theatern, Fabriken, Krankenhäusern und anderen Gebäuden, in denen be stimmungsgemäß viele Menschen verweilen. Nun nehmen aber die Nottreppen einen verhältnismäßig großen Platz ein und machen dem Architekten Schwierigkeiten, weil sie oft unter Hintansetzung anderer Rücksichten in den Bauplan aufgenommen werden müssen. Raw- lings Nottreppe ist nach einer Mitteilung des Patentbureau von Otto Wolfs in Dresden derart eingerichtet, daß sie für ge wöhnlich keinen besonderen Raum beansprucht. Die Treppe besteht aus einzelnen leiterartigen Stücken, deren Länge der Stockwerkshöhe entspricht. Diese Leitern liegen im Nichtgebrauchszustande flach unter den Zimmerdecken, bczw. in Vertiefungen an denselben und sind an einem der Tragbalken gelenkig befestigt, so daß sie herabgelassen mit ihrem Fußpunkt den Boden des Zimmers berühren. Die Unterseite der Leiter kann derart verkleidet sein, daß der architektonische Ein druck der Zimmerdecke im Nichtgebrauchszustande nicht gestört wird. Oberhalb der Leiter befindet sich in der Zimmerdecke eine Oeffnung, die für gewöhnlich durch eine Fallthür verschlossen wird. Die Fall thür ist mit der Leiter durch ein Gestänge, das zugleich ein Geländer bildet, derart verbunden, daß beim Herablassen der Leiter die Fall thür nach oben aufklappt, wodurch Unfällen vorgebeugt wird. Die Auslösung der Leitern, welche so ausbalanciert sind, daß sie sich ganz langsam herabsenkcn, geschieht durch Drahtleitungen. An der Wand eines jeden Zimmers befindet sich eine gläserne Glocke, welche den Handgriff zur Bethätigung der Drahtleitungen umschließt. Erst nach Zerschlagen dieser Glocke kann man zu dem Handgriff gelangen, dann genügt aber auch ein Druck, um die Auslösung herbeizuführen; hierbei wird zugleich ein elektrisches Alarmwerk in Thätigkeit gesetzt. Für diese Einrichtung spricht, daß sie im Notfälle von den Haus bewohnern in Thätigkeit gesetzt werden kann, daß sie keinerlei bau liche Veränderungen im Gebäude voraussetzt und daß keine maschinellen Vorrichtungen, bei denen ein Versagen zu befürchten wäre, zur Be thätigung erforderlich sind. Herausgegeben vom Älürttemb. Verein für Vaukunde. Für denselben: Cberbaurat a. 51. v. Vrockrnann. — Druck von Alfred Müller & Co. — Verlag von %. iUsife'e Hofbuchhandlung, sämtlich in Stuttgart.

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