Bauzeitung für Württemberg: Wochenschrift für Architektur und das gesamte Baugewerbe: Bauzeitung für Württemberg, Baden, Hessen, Elsaß-Lothringen

Bibliografische Daten

Zeitschrift

Persistenter Identifier:: 1499766280559

Titel:: Bauzeitung für Württemberg: Wochenschrift für Architektur und das gesamte Baugewerbe

Weitere Titel:: Württembergische Bauzeitung : Wochenschrift für Architektur, Baugewerbe u. Ingenieurwesen; Württ[em]b[ergische] Baubeamten-Zeitung

Signatur:: verschiedene Signaturen

Strukturtyp:: Zeitschrift

Sammlung:: Zeitschriften

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Band

Persistenter Identifier:: 1499766280559_1907

Titel:: Bauzeitung für Württemberg, Baden, Hessen, Elsaß-Lothringen

Weitere Titel:: Organ des Stuttgarter Architektenklubs, des Baugewerkevereins Stuttgarts und des Württ. Baubeamtenbereins

Jahrgang/Band:: 1907

Verleger/Verlag:: Deutsche Verlags-Anstalt

Erscheinungsort:: Stuttgart

Erscheinungsjahr:: 1907

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Band

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Signatur:: XIX/1085.4-4,1907

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Sammlung:: Zeitschriften

Ausgabe

Titel:: Vierter Jahrgang. No. 47

Strukturtyp:: Ausgabe

Artikel

Titel:: Baukunst auf der Mannheimer Jubiläumsaustellung 1907

Strukturtyp:: Artikel

23. November 1907 BAUZEITDNG '371 Wettbewerb Wasser- und Aussicbtsturm in Pricdberg Architekten Diplomingenieur H. Wielandt und Dr. phil. E. Gradmann, Konstanz in das Fundament des neuen Kunstorts Mannheim ein zulegen. Der wahre, künstlerisch fühlende Architekt aber gleicht Lynkeus, dem Türmer, er ist „Zum Sehen geboren, Zum Schauen bestellt.“ Die Wasserversorgung in Bayern Wie aus München verlautet, hat das Oberhauamt im Mini sterium des Innern eine Denkschrift über die Ausnutzung der Wasserkräfte, den Bau der betreffenden Anlagen u. s.w., ausgearbeitet und mit umfangreichen Tabellen und Karten ausgestattet. Das Ergebnis der Untersuchungen läßt sich dahin zusammenfassen, daß das von der Kgl. Staatsbau verwaltung zunächst generell bearbeitete und zur Aus führung bestimmte Projekt über die Ausnutzung der Walchenseekraft sich auf die Grundlage des Entwurfes von Geh. Oberbaurat Schneck-Darmstadt aufbaut und die von Donath zunächst gebrachte Idee der Einbeziehung des Rißbachwassers sowie den Gedanken der weitest gehenden Ausnutzung der verfügbaren Wassermengen durch entsprechend tiefe Absenkung des Walchensees verwertet, dagegen wegen der Undurchführbarkeit der Donathschen Talsperre einen bedeutend einfacheren, zweck mäßigeren und billigeren Weg zur Verwirklichung dieser Gedanken wählt. Um die wirtschaftliche Verwertung der Wasserkräfte möglichst zu sichern, wird zunächst für den 7 ganzen Lauf jedes in Betracht kommenden Flusses ein einheitlicher allgemeiner Entwurf festgestellt werden. Mit der Bearbeitung dieser allgemeinen Entwürfe für die gesamten Flußläufe, ferner mit der Bearbeitung und Aus führung der Entwürfe für die einzelnen staatlichen Wasser kraftanlagen wird, soweit nicht Maschinen- und elektro technische Anlagen in Betracht' kommen, die Staatsbau verwaltung betraut werden. Zu diesem Zwecke wird bei der Kgl. obersten Baubehörde ein besonderes Bureau für die Ausnutzung der Wasserkräfte zu bilden sein zur Prüfung und Begutachtung der wichtigeren Arbeiten des Bureaus. Für die Ausführung werden an Ort und Stelle besondere Bauleitungen geschaffen, ähnlich wie bei andern großen Staatsbauten. Die Kosten für den Ausbau von Wasserkraftanlagen für Zwecke der Verkehrsverwaltung werden von dieser zur Verfügung zu stellen sein. Diese Verwaltung wird die fertige Anlage übernehmen und für ihre Zwecke ausgestalten. Seitens der Kgl. Staats regierung ist in Aussicht genommen, den beteiligten Beamten Gelegenheit zu geben, auf größeren Studien reisen ihre Kenntnisse auf dem Gebiete der Wasserkraft ausnutzung zu bereichern. Dem Vernehmen nach besteht im Verkehrsministerium die Absicht, schon im nächsten Jahre mit dem Ausbau kleinerer Wasserkräfte zu be ginnen. Die erste Bahn, die ganz elektrischen Betrieb bekommen soll, ist die Bahn Reichenhall—Berchtesgaden. Dann soll die Bahn Starnberg—Murnau—Partenkirchen in Angriff genommen werden.

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