Die Brücken der Gegenwart: Erste Abtheilung. Eiserne Brücken. Heft I

Heinzerling, Friedrich

Bibliografische Daten

Mehrbändiges Werk

Persistenter Identifier:: 1527509743996

Titel:: Die Brücken der Gegenwart

Untertitel:: systematisch geordnete Sammlung der geläufigsten neueren Brücken-Constructionen, gezeichnet von Studirenden des Brückenbaus an der Kgl. Rheinisch Westfälischen Polytechnischen Schule zu Aachen; zum Gebrauche bei Vorlesungen und Privatstudien über Brückenbau, sowie bei dem Berechnen, Entwerfen und Veranschlagen von Brücken

Autor:: Heinzerling, Friedrich

Personen:: Heinzerling, Friedrich

Verleger/Verlag:: J. A. Mayer

Erscheinungsort:: Aachen

Erscheinungsjahr:: 18XX

Sprache:: deutsch

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Signatur:: 1Bb 117

Strukturtyp:: Mehrbändiges Werk

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Band

Persistenter Identifier:: 1527509743996_1-1

Titel:: Erste Abtheilung. Eiserne Brücken. Heft I

Untertitel:: systematisch geordnete Sammlung der geläufigsten neueren Brücken-Constructionen, gezeichnet von Studirenden des Brückenbaus an der Kgl. Rheinisch Westfälischen Polytechnischen Schule zu Aachen; zum Gebrauche bei Vorlesungen und Privatstudien über Brückenbau, sowie bei dem Berechnen, Entwerfen und Veranschlagen von Brücken

Autor:: Heinzerling, Friedrich

Jahrgang/Band:: 1,1

Verleger/Verlag:: J. A. Mayer

Erscheinungsort:: Aachen

Erscheinungsjahr:: 1873

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Band

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Signatur:: 1Bb 117

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Sammlung:: Monografien

Inhaltsverzeichnis

Strukturtyp:: Inhaltsverzeichnis

Inhalt. \ Eiserne Balkenbrücken mit vollen Wandungen. ' Seite I. Technische Entwickelung. 1. Die älteren Constructionen der Brücken mit vollen Wandungen i 2. Die neuesten Constructionen der Brücken mit vollen Wandungen 3 II. Statische Berechnung. 1. Bestimmung der grössten Ängriffsmomente der Träger 4 2. Bestimmung der kleinsten Widerstandsmo mente der Träger 6 3. Bestimmung der Trägheitsmomente der Trä gerquerschnitte 6 4. Bestimmung der Flächeninhalte der Träger querschnitte 6 5. Berechnung der Nietverbindungen .... 8 III. Construction. 1. Allgemeine Anordnung der geschlossenen Bal kenbrücken 8 2. Constructionsmaterial der geschlossenen Bal kenbrücken 9 3. Verbindungen der geschlossenen Balkenbrücken 10 IV. Beschreibung, statische und (Jewichtsbe rechnung. 1. Balkenbrücken mit massiven Trägern (Venlo-Hamburger Eisenbahn). Tafel 1, gez. von Wilhelm Haas. A. Balkenbrücken mit einfachen massiven Trägern. a. ohne aufgenietete Gurtungsplatten, Fig. 1—8 11 b. mit aufgenieteten Gurtungsplatten, Fig. 9—18 12 B. Balkenbrücken mit doppelten massiven Trägern, Fig. 19—38 12 a. mit 4,39 Mtr. lichter Weite .... 12 b. mit 1,25 Mtr. lichter Weite .... 13 Seite 2. Gerade Balkenbrücken mit Blech trägern (Venlo - Hamburger Eisenbahn). Tafel 2, gez. von E u g e n W r o n k a. A. Blechbalkenbrücken mit zwei Hauptträgern, Fig. 1—11 13 B. Blechbalkenbrücken mit zwei Hauptträgern, Querträgern, Schwellen trägem und Bankett trägern, Fig. 12—21 14 3. Gerade Balkenbrücken mit Blech trägern (Venlo - Hamburger Eisenbahn). Tafel 3, gez. von Karl Jacoby. A. Blechbalkenbrücken mit Hauptträgern und mit den Fahrschienen auf Querträgern, Fig. 1—9 16 B. Blechbalkenbrücken mit Hauptträgern, Querträgern und Schwellenträgern, Fig. 10—18 18 4. Schiefe Balkenbrücken mit Blech trägern (Bergisch - Märkische Eisenbahn). Tafel 4, gez. von Georg Schultz. A. Schiefe Blechbalkenbrücke in der Curve, Fig. 1—11 18 B. Schiefe Blechbalkenbrücke in der Steigung, Fig. 12-20 19 5. Gerade Balkenbrücken mit Blech trägern (Oesterreicbische Nordwest-Bahn, Oe3terreichische Süd-Bahn). Tafel 5, gez. von Heinrich Wansleben. A. Blechbalkenbrücke mit Querschwellen, Fig. 1-9 21 B. Blechbalkenbrücke mit Langschwellen, Fig. 10—23 21 6. Oontinuirliche Blechbalkenbrücken (Venlo-Hamburger Eisenbahn). Tafel 6, gez. von Henry Gero n. Unterführung der hannoverschen Staatsbahn bei Osnabrück, Fig. 1—16 21 V. Kostenberechnung, Ausführung und Un terhaltung 22

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