Deutsches Baugewerks-Blatt : Wochenschr. für d. Interessen d. prakt. Baugewerks: Deutsches Baugewerks-Blatt : Wochenschr. für d. Interessen d. prakt. Baugewerks

Deutsches Baugewerks-Blatt : Wochenschr. für d. Interessen d. prakt. Baugewerks (Jg. 43, Bd. 2, 1883)

Bibliografische Daten

Zeitschrift

Persistenter Identifier:: 1529487027376

Titel:: Deutsches Baugewerks-Blatt : Wochenschr. für d. Interessen d. prakt. Baugewerks

Erscheinungsort:: Berlin

Erscheinungsverlauf:: 42.1882-58.1899

Strukturtyp:: Zeitschrift

Sammlung:: Zeitschriften

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Band

Persistenter Identifier:: 1529487027376_1883

Titel:: Deutsches Baugewerks-Blatt : Wochenschr. für d. Interessen d. prakt. Baugewerks

Jahrgang/Band:: Jg. 43, Bd. 2, 1883

Erscheinungsjahr:: 1883

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Band

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Signatur:: XIX/135.2-2,1883

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Sammlung:: Zeitschriften

Ausgabe

Titel:: 43. Jahrgang. No. 6.

Strukturtyp:: Ausgabe

Artikel

Titel:: Ausgeführte Wohnhäuser aus verschiedenen Städten II. Villa des Banquier Sieg heim in Wildemann.

Strukturtyp:: Artikel

Ausgeführte Wohnhäuser aus verschiedenen Städten II. — Erfindungen im Hochbauwesen Ausgeführte Wohnhäuser aus verschiedenen Städten 1JI Villa des Banquier Siegheim in Wildemann. (Hierzu 3 Figuren.) Dieselbe, in un— mittelbarer Nähe der Wildemann-⸗-Lauten⸗ haler Chaussee am Ab⸗ hange erbaut, gewährt Hezüglich ihrer vortreff⸗ ich gewaählten Lage eine rächtige Fernsicht in as mit Naturreizen reich ausgestattete Thal. Im Prinzip hat das Gebäude den Cha— rakter eines Sommer— wohnsitzes, und bietet die praktische Dispo— ition des Grundrisses Motive genug, um die bezügliche Zeichnung unsern Lesern zu un— terbreiten. Das Ge— häude ist im Souter⸗ rain von bossirten Grauwacke-⸗Bruch⸗ teinen mit innerer Mauersteinverblendung Im Souterrain sind die Räume für die Bedienung ange— ordnet, von wo aus auch der Aufgang zum Hochparterre statt⸗ findet. Im Parterre sind die Wohn- und Gesellschaftsränme dis— ponirt, im Dachgeschoß dagegen einige Frem— denzimmer und Neben— räume. Die Dach— flächen sind mit engl. Schiefer auf Schaalung eingedeckt. Der innere Ausbau ist ein reich gehaltener und bezieht sich auf reich gemalte Stuckdecken, Kamiu— öfen, Parquetböden ꝛc. Ein besonderes Pferde stall- und Remisenge— bäude ist dicht an der Chaussee errichtet wor 22— e— v Z artevre NA zrrichtet, das Parterre hat massive Mauersteinumfassungen, äußerlich mit gelben Steinen veblendet, das Dachgeschoß ist aus Fachwerk rTbaut. den. Die Kosten des ganzen Baues werden sich auf 60000 Mark stellen und ist der Bau durch den Maurermeister C. Mügge in Oste— rode a/H. zur Ausführung gebracht worden. — — m. Erfindungen im Hochbauwesen und ver— wandten Zweigen. FoancIastit“. (Allesbrecher.) Als ein neues Sprengmittel dürfte künftig der Panklastit dem Dynamit Konkurrenz machen. Vor Kurzem wurden in Cher— bourg vergleichende Experimente zwischen diesen beiden Spreng— toffen veranstaltet, wobei sich, fachlicher Berichte nach, die Explo— fionskraft des neuen Mittels größer, als die des Dynamits, er wiesen haben soll. In jenen Berichten ist übrigens angeführt, daß kompetente Ingenieure gefunden hätten, „daß Dynamit schon plodirt, wenn man ein Gewicht von kaum 6 kg aus einer, Höhe von blos m auf denselben fallen lasse, (7) während Panklastit dem Stoße eines gleichschweren Gewichts aus einer Fallhoöhe von 4m noch wiederstehe, ohne zu explodiren. Nun das wird die Praxis lehren, in wie weit diese Experimental-Resultate zuverlässig sind; wir haben in Nr. 2 dieser Ztg. übrigens angeführt, daß der Dy— namit gegen Stoß und Schlag in hohem Maße unempfindlich ist; xplodirt der Panklastit schon bei einer Fallhöhe von 4 m, so wird man nicht annehmen können, daß das Sprengmittel leicht zu handhaben sei! — g. Bei unseren gewöhnlichen Hohlkarren ist die Last auf zwei Stützpunkte und zwar vermittelst der beiden Arme auf die Welle des Karrenrades vertheilt. Bei der Fortsetzung ist daher eine große Reibung zu überwinden und, was namentlich in's Gewicht fällt, die fortbewegende Last muß zum Theil getragen werdeu. Herr Architekt und Maurermeister Liebke in Harburg hat nun zur Beseitigung dieser Uebelstände bei der von ihm pa— entirten Karre die Anordnung getroffen, daß das Rad nicht vor der Karre, sondern ziemlich in der Mitte des Karrenkastens an— gelegt ist. Das Rad bildet die einzige Unterstützung des ersteren, die Last wird also auf die Axe des Rades konzentrirt, so daß zur Fortbewegung eine bedentend geriugere Kraft erforderlich ist. Die Karren werden vom Patentinhaber in Holz und Eisen in verschiedenen Größen ausgeführt. Wir machen unsere geehrten Leser auf die Nützlichkeit dieser neuen Erfindung aufmerksam. — nm. Neue Art Holzpflasterung. Vor Kurzem sind in der nach den Champs Elisces führenden Straße zu Paris umfangreiche Holzpflaster⸗Arbeiten ausgeführt worden, die in zwei Richtungen der Beachtung werth sind. Das

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