Mitschriften und Skripte von Vorlesungen an der Technischen Hochschule und Universität Stuttgart: Mitschrift der Vorlesungen zu Maschinenbau von [Christian] Müller durch Wilhelm Gebhardt vom Wintersemester 1866/67 bis Sommersemester 1867

Müller, Christian; Gebhardt, W.

Mitschrift der Vorlesungen zu Maschinenbau von [Christian] Müller durch Wilhelm Gebhardt vom Wintersemester 1866/67 bis Sommersemester 1867 (Bd. 2, 1866-1867)

Bibliografische Daten

Zeitschrift

Persistenter Identifier:: 1532432313942

Titel:: Mitschriften und Skripte von Vorlesungen an der Technischen Hochschule und Universität Stuttgart

Erscheinungsort:: Stuttgart

Erscheinungsverlauf:: 18XX

Strukturtyp:: Zeitschrift

Sammlung:: Mitschriften und Skripte von Vorlesungen

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Band

Persistenter Identifier:: 1532432313942_2

Titel:: Mitschrift der Vorlesungen zu Maschinenbau von [Christian] Müller durch Wilhelm Gebhardt vom Wintersemester 1866/67 bis Sommersemester 1867

Autor:: Müller, Christian

Beteiligte Person:: Gebhardt, W.

Jahrgang/Band:: Bd. 2, 1866-1867

Erscheinungsjahr:: 1866-1867

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Band

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Signatur:: UASt 60/2

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Sammlung:: Mitschriften und Skripte von Vorlesungen

Das Land 84 Nach Solgers Ansicht hat noch vor acht Jahrtausenden das Tal des Stroms, infolge eines Sinkens von Südchina, einen schmalen Meer busen gebildet bis weit über Nanking hinauf 1 ). Seitdem erst ist es von Strom ausgefüllt worden. Das Delta als Teil der Großen Ebene (S. 33) beginnt in der Gegend von Tschönnkiang. Die Breite des Stroms wächst meerbusenartig, so daß das Auge zuletzt nicht mehr von Ufer zu Ufer sie übersieht und man nur an der gewaltigen strömenden Bewegung der rotbrau nen Flut den Flußcharakter erkennt. Von den zwei Armen, in die die Deltainsel Tschungming (S. 33) die Mündung teilt, ist‘der süd liche der den großen Seeschiffen zugängliche. In ihn mündet von Süden der Whangpu-Yhxü, der trotz einer un bequemen Barre infolge starker Gezeitenbewegung Seeschiffen be trächtlichen Tiefgangs der Zugang bis zu den Quais von Schanghai, etwa 30 km aufwärts, gestattet. Die ganz großen Seedampfer bleiben vor seiner Mündung auf der Rheede von Wusung liegen. Schanghai vermittelt seit seiner Eröffnung für den Fremdhandel nach dem Frieden von Nanking (1842) den Verkehr der Seeweltstraße von Europa nach Japan und Amerika, die von Chinas Küsten vorüber führt, mit dem unvergleichlichen Binnenverkehrssystem des Yangtse- kiang, das nicht nur aus der großen, China in seiner größten Breite aufziehenden Stromader des Yangtse selbst besteht, sondern das durch die in wunderbarer Regelmäßigkeit sich bald nach Norden, bald nach Süden abzweigenden Nebenwasserstraßen seiner Tributäre und des Kaiserkanals sowie deren Verästelungen die gesamte Mitte des Reichs beherrscht. Soweit die bisherigen Karten eine solche Berechnung gestatten, hat der Yangtsekiang eine Gesamtlänge von über 5000 km und ein Ge samtstromgebiet von etwa 2000000 qkm. d) Der Sikiang. Der Sikiang ist der drittgrößte Strom des Landes, und wenn er auch dem Yangtsekiang und dem Hwangho bedeutend nachsteht, so be herrscht sein System doch das südlichste China, und er wird dort, ähnlich wie der Yangtse, auch streckenweise einfach Takiang, der „große Strom“, genannt. Der Name Sikiang bedeutet „Westfluß“ und kommt daher, daß in das Delta von Kanton drei schiffbare Flüsse strahlenförmig münden. Der eine kommt von Osten, aus den östlichsten Teilen der Provinz 1) Briefl. Mitt. an den Verfasser.

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