Württembergische Ländliche Rechtsquellen: Die östlichen schwäbischen Landesteile

Wintterlin, Friedrich

Bibliografische Daten

Mehrbändiges Werk

Persistenter Identifier:: 1543223852681

Titel:: Württembergische Ländliche Rechtsquellen

Personen:: Württembergische Kommission für Landesgeschichte

Herausgeber:: Württembergische Kommission für Landesgeschichte

Verleger/Verlag:: Kohlhammer

Erscheinungsort:: Stuttgart

Erscheinungsjahr:: 19XX

Sprache:: deutsch

Signatur:: Einzelsignatur

Schlagwort:: Württemberg; Ländlicher Raum; Recht; Fürstentum Hohenlohe; Landrecht; Dorfordnung

Strukturtyp:: Mehrbändiges Werk

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Band

Persistenter Identifier:: 1543223852681_1

Titel:: Die östlichen schwäbischen Landesteile

Autor:: Wintterlin, Friedrich

Jahrgang/Band:: 1

Verleger/Verlag:: Kohlhammer

Erscheinungsort:: Stuttgart

Erscheinungsjahr:: 1910

Umfang:: 12, 888 Seiten

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Band

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Signatur:: 1J 1030-1

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Sammlung:: Monografien

Kapitel

Titel:: Gräflich von Rechberg'sche Herrschaften

Strukturtyp:: Kapitel

Wettbewerb Empfangsgebäude Hauptbahnhof Stuttgart III. Preis. Nr. 68 „Verkehrsanstalt“ Kegierungsbaumeister Alfred Fischer-Düsseldorf VIII. Jahrgang Nummer 28 BAUZEITUNG FÜR WÜRTTEMBERG • BADEN • HESSEN • ELSASS-LOTHRINGEN Stuttgart, 15. Juli 1911 Inhalt: Wettbewerb Empfangsgebäude Hauptbahnhof Stuttgart — Neugestaltung der Stuttgarter ßaupolizeibehörde. — Wettbewerbe. — Kleine Mitteilungen. — Personalien. — Bücher. Wettbewerb Empfangsgebäude Hauptbalmliof Stuttgart (Schluß) Wir bringen heute die noch Testierenden Entwürfe, und zwur den gleichfalls mit einem III. Preis ausgezeichneten Entwurf „Yerkehrsanstalt“ des Architekten und Regie- rungsbaumeisters Alfred Fischer-Düsseldorf und die zum Ankauf empfohlenen Entwürfe „Dem Verkehr“ des Prof. Max Läuger-Karlsruhe und „Fertig“ des Regierungsbau meisters Richard Dollinger, Mitarbeiter P. Müller-Stuttgart. Das Urteil des Preisgerichts über dieselben lautet wie folgt: Nr. 68, Kennwort „Verkehrsanstalt“. Die Architektur zeigt eine anzuerkennende Klarheit und Einheitlichkeit im Gesamtaufbau und den Einzelteilen und zeugt von guter künstlerischer Auffassung. Die Wirkung ist ohne überflüssige, den Bau verteuernde Zutaten erzielt, was namentlich bei dem Hauptmotiv, der Schalterhalle, vor teilhaft auffällt. Die Beleuchtung des Raumes für das Publikum vor der Gepäckannahme ist nicht ausreichend. Der Raum für Handgepäck hat eine ungünstige Grund form, im übrigen schließt sich der Entwurf im Grundriß dem Vorentwurf der Wettbewerbsunterlagen an. Nr. 44, Kennwort „Dem Verkehr“. In den Grund rissen ist ein neuer Gedanke nicht zum Ausdruck ge kommen, und ist hier der Vorentwurf beibehalten worden. Was die architektonische Ausbildung des Projekts, dem verschiedene Varianten beigelegt sind, betrifft, so muß anerkannt werden, daß es bei aller Einfachheit und Schüchternheit der Darstellung dem Verfasser gelungen ist, eine monumentale Wirkung seines Fassadenaufbaus zum Ausdruck zu bringen, eine ruhige, aber bestimmte Gliederung der Gebäudemassen tritt in die Erscheinung. Die Ausbildung der Innenräume entspricht in ihrer be scheidenen Einfachheit auch den im Aeußern gewählten einfachen Formen. Nr. 11, Kennwort „Fertig“. In den Grundrissen wird die gegebene Gesamtanordnung im wesentlichen bei behalten, und nur wenige Aenderungen werden vor geschlagen, u. a. ein Nebenausgang nach der Ludwigs burger Straße, der für die Abwicklung des Verkehrs von Vorteil und deshalb zu begrüßen ist. Die Archi tektur des Aeußern zeigt bei Verwendung moderner Bauformen in der Hauptansicht zuviel Gliederung, so namentlich in der Aufteilung des linksseitigen Gebäude trakts in drei Gruppen, wodurch zuviel Unruhe in diese Architektur hereingebracht wird; auch sind die beiden Hauptportale etwas zu stark betont. Gut, vom Stand punkt des Stadtbauplans aus betrachtet, ist der in die Variante noch eingefügte Turm, der, abgesehen von der geschickten Situierung, der Fassade ein wirkungsvolles, charakteristisches Gepräge gibt. Zur Ergänzung geben wir noch den in engere Wahl gekommenen Entwurf desRegieruugsbaumeisters W. Puchs- Stuttgart und den außer Konkurrenz gestellten Entwurf der Generaldirektion.

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