Prüfungs- und Studienordnungen der Polytechnischen Schule und der Technischen Hochschule Stuttgart: Promotionsordnung

Promotionsordnung (1979)

Bibliografische Daten

Zeitschrift

Persistenter Identifier:: 1569907460851

Titel:: Prüfungs- und Studienordnungen der Polytechnischen Schule und der Technischen Hochschule Stuttgart

Strukturtyp:: Zeitschrift

Sammlung:: Zentrale Quellen zur Universitätsgeschichte

Lizenz:: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

Band

Persistenter Identifier:: 1569907460851_1979

Titel:: Promotionsordnung

Jahrgang/Band:: 1979

Erscheinungsjahr:: 1979

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Band

Standort:: Universitätsarchiv Stuttgart

Signatur:: verschiedene Signaturen

Lizenz:: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

Sammlung:: Zentrale Quellen zur Universitätsgeschichte

Titelseite

Strukturtyp:: Titelseite

Jahrgang 1897. Inhalt: Beilage. — Familien-Ausflug nach Eßlingen. — Jnstrumentenkunde in Bezug auf Astronomie, Geodäsie und deren Wichtigkeit auf Forschungsreisen, Vortrag von Fabrikant Tesdorpf (Schluß). — Bautechnische Skizzen vom deutsch-österreichischen Binnenschifffahrts Kongreß, von Stadtbauinspektor Keppler. Beilage. Diesem Heft sind die im Heft 6 erwähnten 2 weiteren Zeichnungen von dem König-Wilhelm-Viadukt (zu Heft 10, 189 5, Seite 84 und Heft 3, 1897, Seite 15) angefügt. Isamirien-Ausffug nach Kßkingen. Am 23. Mai d. I. fand unter zahlreicher Beteiligung von Mitgliedern mir ihren Damen der durch den Vortrag des Stadtbau inspektors Keppler vom 6. März angeregte Ausflug nach Eß lingen statt. Die Abfahrt von Stuttgart erfolgte nachmittags in einem besonderen Wagen; in Eßlingen wurde die Gesellschaft von den dortigen Mitgliedern in liebenswürdiger Weise empfangen und zur Besichtigung der Stadt geführt. Es begann diese Besichtigung bei dem Schelzthor und ging dann weiter zu der Agnesbrücke, der Stadt kirche, dem Elektrizitätswerk, der Maille, der Nikolauskapelle, der Neckarbrücke und der Eßlinger Brauerei, worauf eine Erfrischungs pause auf der Villa (Restauration) zur Stärkung für den weiteren Marsch eintrat. Es folgte darauf die weitere Besichtigung interessanter alter und neuer Bauwerke (städtisches Schwimmbad, Wasserwerk, Bauplatz der neuen Eisenbahn-Werkstätte, Hammerkanalbrücke, neue Volksschule, Wolfsthor, hintere Kirche, altes und neues Rathaus, katholische Kirche, Frauenkirche), worauf man sich schließlich auf die Burg begab, um im dicken Turm ein gemeinsames Abendessen einzunehmen und bei lebhafter Unterhaltung und heiteren Trinksprüchen den Abend bis zu der nahe vor Mitternacht erfolgenden Heimfahrt zu verbringen. Jnstrumentenkunde in Bezug aus Astronomie, Geodäsie und deren Wichtigkeit auf Forschungsreisen. Vortrag von Fabrikant Tesdorpf, gehalten am 10, April 1897. (Schluß.) Es wären noch zu erwähnen die Beziehungen zwischen Sonnenzeit, Sonnentag, Zeitgleichung und das Größenverhältnis des Sonnentages, welcher sich größer als der Sterntag ergiebt; ferner die Zeitmessung, die sich unterscheidet von der bürgerlichen Zellzählung. Der bürgerliche Tag, um Mitternacht 12 Uhr 0' 0" beginnend, bis zum Mittag 12 Uhr gehend und sodann wieder von 1 bis 12 Uhr fortlaufend seinen Abschluß findend, und die astronom ische Zeitzählung, bei welcher der Tag in dem Moment seinen Anfang nimmt, in welchem die Sonne durch den Meridian geht; die Stunden benennung ist unabhängig von Vormittag, Nachmittag rc., da diese, anstatt zweimal von 12—12 Uhr durchlaufend, von 12 Uhr Mit tags bis zum andern Mittag 24 Stunden fortlaufend angenommen wird. Wenn wir bürgerliche Zeit und astronomische Zeit gegenüber stellen, so ergiebt sich für heute den 10. April, abends 9 Uhr 15' 48" bürgerliche Zeit auch der 10. April 9^ 15' 48" astronomische Zeit, jedoch nicht mit Abendbezeichnung. Dagegen, wenn wir morgen früh den 11. April 9 Uhr 15' 48" bürgerliche Zeit schreiben, ist nach astronomischer Rechnung der 10. April noch nicht verflossen, da wir den 10. April 21'* 15' 48" zählen. Bei Ablesung von astronomischen Uhren, da diese, wie überhaupt alle Uhren, über 12 h hinaus keine Bezifferung haben, mit Ausnahme der neuen Zifferblätter der Bahnverwaltung in Belgien, schreibt man die Originalbeobachtungen in bürgerlicher Zeit auf. Die Beziehungen zwischen wahrer Sonnenzeit, Zeitgleichung, mittlerer Sonnenzeit und Sternzeit lassen sich ohne schematische Demonstration nicht gut erklären, somit lasse ich dieselben hier aus. Auch die Korrektionen, die auf dem Lande, sowie auf See durch Refraktion, Parallaxe, scheinbarer Halbmesser, Kimmtiefe (Begrenzungs linie zwischen Wasser und Luft) nötig werden, müssen der kurz bemessenen Zeit wegen unerörtert bleiben. Zur Nutzanwendung der Instrumente selbst übergehend und

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