ARCH+: Zeitschrift für Architektur und Urbanismus: ARCH+ : Zeitschrift für Architekten, Stadtplaner, Sozialarbeiter und kommunalpolitische Gruppen

ARCH+ : Zeitschrift für Architekten, Stadtplaner, Sozialarbeiter und kommunalpolitische Gruppen (1984, Jg. 17, H. 73-78)

Bibliographic data

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Persistent identifier:: 1571051867188

Title:: ARCH+: Zeitschrift für Architektur und Urbanismus

Place of publication:: Stuttgart

Regularity of issue:: 1.1968-

Physical location:: Universität Stuttgart, Institut für Grundlagen moderner Architektur und Entwerfen

Shelfmark:: Archiv IGMA

Structure type:: Periodical

Collection:: Periodicals

License:: https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/content/lizenzen/rv-fz/

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Persistent identifier:: 1571051867188_1984

Title:: ARCH+ : Zeitschrift für Architekten, Stadtplaner, Sozialarbeiter und kommunalpolitische Gruppen

Volume:: 1984, Jg. 17, H. 73-78

Year of publication:: 1984

Language:: german

Structure type:: Volume

Physical location:: Universität Stuttgart, Institut für Grundlagen moderner Architektur und Entwerfen

License:: https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/content/lizenzen/rv-fz/

Collection:: Periodicals

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Title:: Heft 75/76: Die (in)formierte Stadt

Structure type:: Issue

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Title:: Stadt und Neue Technologien

Structure type:: Part

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Title:: Stadtgestalt und Arbeitswelt

Author:: Böhme, Helmut

Structure type:: Article

Die Residenzstadt Der Wandel der Arbeitswelt, der mit dem Begriff der Protoindu- strialisierung verbunden ist, hatte sich kaum in der Gestalt der Städte niedergeschlagen. Die Manufakturen verdrängten die Werkstätten der Handwerker, der Arbeiter den Handwerker. Sie lagen oft in den Patriziervierteln, auf dem Grundstück wohlhaben- der Fabrikanten. Die Arbeiter, Dienstboten und Soldaten wohn- ten nach wie vor in Hinterhöfen, Kellern, Dachböden der bürgerli- chen Häuser oder in billigen mehrgeschossigen Mietshäusern. Was sich in der neuen Stadt niederschlug, war die Macht der Fürsten. Mit der Konsolidierung ihrer territorialen Macht wichen die Fe- stungswälle, die Verteidigung wurde — entsprechend der neuen Wehrtechnik — an der Landesgrenze organisiert. Die Residenzen und Paläste rückten vom Rand ins Zentrum der Stadt und richte- ten diese durch Achse, Diagonale und Perspektive auf dieses Zen- trum hin aus. Das mittelalterliche Chaos der dezentralen Quartie- re wurde radikal und rational geordnet. Es funktionierte nicht mehr. Die engen verwinkelten Gassen wichen breiten Avenuen, die nicht mehr für den Fußgänger, sondern für den Reiter, die Pa- rade der Soldaten, die Artillerie, die Kutschen und Remisen der Reichen angepaßt war. Der Fußgänger mußte ausweichen. Statt der mittelalterlichen Vielfalt und zelligen Eigenständigkeit wurde der Stadt die Kulisse der Renaissance, barock überhöht, als „zeit- lose” Asthetik aufoktroyiert. Nicht mehr der verantwortliche Bür- ger, sondern der Untertan lebte in dieser Stadt. Sie entsprach ei- nem neuen, anderen Wertgefühl, einer anderen Ordnung der Ar- beitswelt. Als Entschädigung bot der Fürst Lustgärten, Museen. Universitäten und Bibliotheken. Diese Städte wurden auch die Organisationszentren der Produk- tion und Distribution. In den Hauptstädten entstanden neben dem fürstlichen Bauprogramm und den Palais des Adels die wirtschaft- lichen Kommandostellen des Bürgertums, die Börsen und Ban- ken, die privilegierten Handelsgesellschaften und Überseekompa- nien, die im Schutze der fürstlichen Armeen Kolonien gründeten und begannen, die Erde unter sich aufzuteilen. Hier begann die Zäsur in der Umstrukturierung der kapitalisti- schen Produktions- und Arbeitsweise. Das Handelskapital hatte sich soweit akkumuliert, daß es zur Fabrikproduktion, zur Investi- tion in teurere Anlagen und Maschinen übergehen konnte. Ge- winn und Profit realisierten sich nunmehr aus mechanisch ökono- misierter menschlicher Arbeitskraft. Fabrik und Maschine verän- Ludwig XIV. befiehlt den Bau des Invalides. Zeitgenössischer Kupferstich derten den Arbeitsprozeß und die Arbeitswelt grundlegend. Mit dem Bruch der handwerklichen Produktion, der bei aller Arbeits- nen waren eingebunden in die von England ausgehenden Kon- teilung immer noch Wesenszug der Manufaktur war, endete die junkturzyklen (Ludwig Bress). Selbstbestimmung des Menschen über das Werkzeug. Die Maschi- Das wesentliche Merkmal des Industrialisierungsprozesses war ne ordnete ihn ihren eigenen Gesetzen unter, sie „versachlichte” der säkulare Konzentrationsprozeß des Kapitals. Nach jeder Krise die Kontrolle. Der „Sachzwang” schuf einen neuen Herrschafts- organisierte es sich erneut auf einer höheren Stufe, um die Gewin- charakter der Produktion. ne zu sichern und risikoreiche Innovationen zu finanzieren. Ab Die neue Industrie verlangte ein neues, weitaus effizienteres Mitte des 19. Jahrhunderts entstanden die großen Betriebe und Verteilungs-, Verkehrs- und Kommunikationsnetz und schließlich Banken auf Aktienbasis, nach der 1873 die noch größeren Zusam- weitaus größere Märkte. Und das Wichtigste: sie verlangte mas- _menschlüsse von Aktiengesellschaften zu Verbundbetrieben, Syn- senhaft Arbeitskräfte. Die bäuerliche Bevölkerung war aber noch dikate, Trusts und Großbanken. Die Arbeit wurde von immer we- weitgehend an Grund und Boden gebunden, die Landwirtschaft nigeren verteilt und bezahlt. noch überwiegend Bedarfsdeckung. Damit wurde es notwendig, Kern dieser dynamischen Entwicklung warem die technischen diese Fesseln aufzuheben, erst dann waren durch die Kapitalisie- Innovationen wie die Erfindung des Dynamos, der Starkstrom- rung und den Einsatz von Maschinen die landwirtschaftlichen Er- technik, neuer Verfahren und Intensivierung der Produktionsme- träge zu steigern. Die Bauern, aus ihrer Leibeigenschaft entlassen, thoden. Dieser Innovationsprozeß wurde begleitet von einer zu- wurden zur entscheidenden Reservearmee einer neuen Arbeitsor- nehmenden „Verwissenschaftlichung” der Praxis, aus der neue In- ganisation. In den Städten mußten die Zunftbeschränkungen fal- dustrien entstanden: die Elektroindustrie, die chemische Indu- len. strie, der immer präzisere Instrumentenbau. Parallel dazu lief der England hatte diese Vorbedingungen frühzeitig erreicht. Sein rasante Ausbau des Transport- und Kommunikationssystems, der Adel investierte in die Landwirtschaft und produzierte zum ersten Telegrafen, Signale, Schiffe, Eisenbahnen, Straßenbahnen, Mal Nahrungsmittel für den Massenmarkt, investierte in den Berg- schließlich das Automobil. Die Gesellschaft war mobil geworden. bau und in den Ausbau der Verkehrswege. Deswegen begann von Und all dies hatte direkte Auswirkung auf die Stadt, ihre Gestalt, dort aus im 18. Jahrhundert der ungeheuer dynamische Prozeß der aber auch ihre politische Ordnung und ihr Gewicht. Sie war nun industriellen Revolution, mit der Erfindung der Textil-, Dampf- Teil des modernen Staates. und Werkzeugmaschinen, dem Ausbau des Fabriksystems, dem Der Staat, der nach liberaler Vorstellung eine reine Statistenrol- Aufbau eines Eisenbahnnetzes, der sprunghaft steigenden Eisen- le einzunehmen hätte, war zu keiner Zeit ein „Nachtwächter- und Kohlenproduktion und der Aufrüstung der Flotte. staat”. In dem Maße, wie der Bürger seinen Zugriff auf diesen aus- Englands Feudalherrn hatten sich diesem Prozeß nicht in den weitete und seine Macht im Staatsapparat festigte, machte es sich Weg gestellt und konnten deshalb ihre Köpfe retten. Auf dem ihn zum Garanten seiner vom Wirtschaftsprozeß her diktierten Kontinent hielt der Adel zäh an seiner Besitzstandswahrung fest. Rahmenbedingungen. Der unterschiedliche Erfolg schlug sich in Er konnte jedoch nicht verhindern, schließlich doch in den Sog den verschiedenen Verfassungen der einzelnen Nationen nieder. dieses Prozesses hineingerissen zu werden, der zwar zeitlich ver- Überall war aber das Ziel gleich: Der Staat sollte zwar mit seinem schoben und regional unterschiedlich, doch in seinen Strukturprin- Heer die Staatsgrenzen und Handelswege sichern, Absatz- und zipien überall ähnlich verlief. Die sich industrialisierenden Natio- Rohstoffmärkte erobern und verteidigen, nicht aber in den freien 22

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