Projekt einer Elektrischen Centrale für die Haupt- und Residenzstadt Stuttgart

Elektrizitätswerk Stuttgart; Miller, Oskar von

Bibliographic data

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Persistent identifier:: 1571909261751

Title:: Projekt einer Elektrischen Centrale für die Haupt- und Residenzstadt Stuttgart

Author:: Miller, Oskar von

Editor:: Elektrizitätswerk Stuttgart

Publisher:: Verlag von Konrad Wittwer

Place of publication:: Stuttgart

Year of publication:: 1893

Extent:: 127 Seiten, 8 Falttafeln

Language:: german

Structure type:: Monograph

Physical location:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Shelfmark:: 1Ea 105

License:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

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Title:: Beilage II: Erläuterungsbericht

Structure type:: Chapter

A; In erster Linie wird durch diese Anordnung‘ der Anschluss kleiner Installationen, für die sich die Aufstellung eines besonderen Transformators nicht mehr lohnen würde, ermöglicht; ferner können durch die Verbindung vieler Konsumstellen die Transformatorentypen grösser und damit billiger, ökonomischer und sicherer gewählt werden und es erfolgt bei der ange- nommenen Disposition bei ungleicher Belastung der einzelnen Consumstellen ein Spannungs- ausgleich durch das gemeinsame Verteilungsnetz, das den Fortbetrieb aller Consumstellen auch bei Störungen an einzelnen Transformatoren gestattet. Schliesslich bietet die Konzentration der Transformatoren‘ unter Verwendung eines Niederspannungsverteilungsnetzes die Möglichkeit, in den Jahreszeiten mit geringem Consum einen Teil der Transformatoren auszuschalten und gegenüber der Verwendung von Einzeltrans- formatoren den Verlust um mindestens 10 bis 15 “o der gesamten Jahresleistung zu vermindern. Ein gemeinsames Verteilungsnetz, wie es im vorliegenden Fall in Aussicht genommen ist, wurde von anfang an systematisch in den Wechselstromcentralen Zürich, Karlsbad und Heilbronn ausgeführt und zeigten sich dabei keinerlei Nachteile; bei fast allen andern Wechsel- stromcentralen, so z. B. in Rom, Köln, Wien u. s. W. bildete sich dasselbe System nach und nach von selbst aus, indem auch bei diesen an einzelnen Transformatoren 4 bis 5 Häuser allmählich angeschlossen werden. Grosse Lichtanlagen und grössere Motorenbetriebe, bei denen ohnedies grössere Trans- formatoren in Anwendung kommen können, würden auch im vorliegenden Falle zweckmässiger mittelst besonderer Transformatoren direkt an das Hochspannungsnetz angeschlossen, da sonst das Verteilungsnetz unnötig stark dimensioniert werden müsste. Kabelnetz. Das städtische Leitungsnetz Plan Nr. 1 und 2* (Tafel I) soll bereits im ersten Ausbau, soweit es in diesem zur Verlegung kommt, mit den für den vollen Ausbau berechneten Dimensionen ausgeführt werden, Hiedurch erhöhen sich allerdings die Leitungskosten bei der geringen Stromdichte, die für den ersten Ausbau angenommen ist, sehr bedeutend. Es werden jedoch dadurch spätere Verstärkungen vermieden, welche nicht nur bedeutende Mehrkosten, sondern auch Störungen im Betriebe und im Verkehr mit sich bringen würden. Ich habe für sämtliche Leitungen eisenbandarmierte concentrische Bleikabel vorge- sehen, deren Widerstandsfähigkeit und Isolation sich für Spannungen von 3000 Volt, wie sie in Stuttgart zur Verwendung kommen, vorzüglich bewährt. Hausanschlüsse und Elektrizitätszähler. Die Kosten für Hausanschlüsse und Elektrizi- tätszähler wurden nach den bei anderen Centralen gemachten Erfahrungen geschätzt. Diverses. Für Reserveteile und Unvorhergesehenes wurden reichliche Beträge eingesetzt. C. Stromverteilungsanlage für den Bahnbetrieb. Dadurch, dass die Stadt, wie oben erwähnt, sämtliche Einrichtungen für den elek- trischen Betrieb der Strassenhahn bis zur Arbeitsleitung erstellt, wird dem Bahnbetrieb der Strom für die Elektromotoren an bestimmten Strassenstellen ebenso zur Verfügung gestellt, wie den Kleingewerbetreibenden, die auch den elektrischen Strom an beliebigen Stellen der Strassen beziehen können. Hiedurch wird ferner der Trambahngesellschaft der Anschluss der Bahn an das Elek- tricitätswerk, welcher für das städtische Unternehmen von grösster Wichtigkeit ist, sehr er- leichtert. Ausserdem wird der Vorteil erreicht, dass die Kabel, welche vielfach für Beleuch- tung und Strassenbahn in gemeinschaftliche Gräben verlegt werden können, in einheitlichem Besitz und unter der Verwaltung der städtischen Behörden verbleiben, Bauarbeiten. Für die schon erwähnte Sekundärstation für die Strassenbahn wurde der jetzige Maschinenraum des Hoftheaters in Aussicht genommen, der durch Anschluss des letzteren an die Centrale disponibel werden würde, und wurde zur Entschädigung für Über- Jassung der nötigen Räumlichkeiten, sowie für die baulichen Änderungen ein entsprechender Betrag ausgeworfen. Maschinelle Einrichtungen in der Sekundärstation. Die Wechselstrom-Gleichstrom- Um- former bestehen aus einem Wechselstrom-Motor und aus einer mit diesem direkt gekuppelten beziehungsweise combinierten Gleichstrommaschine. Ähnlich wie für die Primärstationen wur- * Nicht vervielfältigt. (

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