Jahreshefte des Vereins für Vaterländische Naturkunde in Württemberg : zugl. Jahrbuch d. Staatlichen Museums für Naturkunde in Stuttgart: Jahreshefte des Vereins für Vaterländische Naturkunde in Württemberg : zugl. Jahrbuch d. Staatlichen Museums für Naturkunde in Stuttgart

Fehling, Hermann Christian von; Schwendener, Simon; Fraas, Oscar; Krauß, Ferdinand von; Zech, Paul

Jahreshefte des Vereins für Vaterländische Naturkunde in Württemberg : zugl. Jahrbuch d. Staatlichen Museums für Naturkunde in Stuttgart (Bd. 34, 1878)

Bibliografische Daten

Zeitschrift

Persistenter Identifier:: 1602495396786

Titel:: Jahreshefte des Vereins für Vaterländische Naturkunde in Württemberg : zugl. Jahrbuch d. Staatlichen Museums für Naturkunde in Stuttgart

Erscheinungsort:: Stuttgart

Erscheinungsverlauf:: 18XX

Strukturtyp:: Zeitschrift

Sammlung:: Gesellschaft für Naturkunde in Württemberg e.V.

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Band

Persistenter Identifier:: 1602495396786_34_1878

DOI:

Titel:: Jahreshefte des Vereins für Vaterländische Naturkunde in Württemberg : zugl. Jahrbuch d. Staatlichen Museums für Naturkunde in Stuttgart

Weitere Titel:: Württembergische naturwissenschaftliche Jahreshefte

Herausgeber:: Fehling, Hermann Christian von; Schwendener, Simon; Fraas, Oscar; Krauß, Ferdinand von; Zech, Paul

Jahrgang/Band:: Bd. 34, 1878

Erscheinungsjahr:: 1878

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Band

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Signatur:: XIX/965.8

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Sammlung:: Gesellschaft für Naturkunde in Württemberg e.V.

Ausgabe

Titel:: 1. und 2. Heft

Strukturtyp:: Ausgabe

Teil

Titel:: II. Vorträge

Strukturtyp:: Teil

Artikel

DOI:

Titel:: Ueber einige fossile Harze im Libanon (Bronner)

Autor:: Bronner, Paul

Strukturtyp:: Artikel

„wischen beiden durchzieht. Das Zählrad muss sich ebenfalls leicht bewegen und keine sichtbare Hemmung auf den Gang der Messrolle ausüben. Beim Rollplanimeter soll sich auch die Laufwalze leicht bewegen, aber keinen merklichen Spielraum zwischen ihren Spitzen haben. — Sämmtliche Bewegungen lassen sich durch die stählernen Körnerschrauben mit feinem Gewinde, in welchen die Spitzen der Axen laufen, reguliren, Man hat zu diesem Zwecke zuerst die auf das Gewinde dieser Schrauben wirkenden‘ Messingdruckschrauben, welche dieselben in ihrer Stellung zu fixiren bestimmt sind, zu (ockern und nach erfolgter Regulirung der Körnerschrauben dieselben wieder anzuziehen. Man sei aber im Allgemeinen nicht voreilig mit der Hand- habung der Correctionsschrauben und überzeuge sich vorerst von der Nothwendigkeit einer Aenderung derselben. Man nehme obige Untersuchungen überhaupt erst dann vor, wenn das Instrument eine Zeit lang in der Zimmertemperatur ge- standen hat. Hat das Instrument (bei Versendung im Winter) eine niedrigere Temperatur angenommen, so werden in Folge ungleicher Ausdehnung von Stahl und Messing die beiden empfindlichsten Axen des Instruments, die Kugelaxe und die Messrollenaxe, sich nicht mit genügender Leichtigkeit bewegen lassen, würde man aber die nöthige Beweglichkeit sofort durch Aenderung an den Körnerschrauben her- stellen, so würden diese beiden Axen, nachdem das Instrument die Zimmertemperatur angenommen hat, zu viel Spielraum haben, wo- Aurch die Gleichmässigkeit der Resultate beeinflusst würde. Nachdem man sich so von dem guten Zustand des Instruments überzeugt hat, versucht man das Instrument in Bewegung zu setzen. Beim freischwebenden Kugelplanimeter wird man vorher das Kugel- gesenke des Polarmes auf die Kugel O0 im Centrum des Polgewichts setzen und den Arm, an welchem das Gegengewicht angebracht ist, in gerade Linie mit dem Polarm stellen. Nun fasst man das Instrument am drehbaren Knopf des Fahr- stifts an, bewegt es hin und her und beobachtet hiebei das Funk- tioniren sämmtlicher Theile des Instruments, wodurch man sich mit demselben vertraut macht. Die Bewegung. desselben soll keine zrosse Kraft erfordern und beim raschen Umkehren der Bewegungs- richtung soll kein Wackeln verspürt werden. Der Plan, auf welchem nun mit dem Instrument Flächen be- rechnet werden sollen, muss auf einem ebenen‘ und annähernd hori- zontal liegenden - Reissbrett. möglichst straff aufgespannt werden; lies eilt namentlich beim Gebrauch des Rollplanimeters. Für den

23 — Fall, dass die Walzen des Rollplanimeters sich über den Rand des Planes hinausbewegen müssen (während der Umfahrung der Figuren) stösst man ein genügend grosses Stück Papier von gleicher Dicke wie das Papier des Planes knapp an den Rand des Planes und lässt, wenn mög- lich, die Walze diese Kante in etwas schräger Richtung überschreiten. Der Plan, dessen Parzellen berechnet werden sollen, sei nun z. B. im Massstab !/soo gezeichnet. Man stellt nun den Nonius am Fahrarm auf diejenige Einstellung, welche in der im Etui aufge- klebten Tabelle für den Massstab !/soo notirt ist. Besteht der Plan meist aus kleinen Parzellen, so wird man eine Einstellung für kur- zen Fahrarm wählen; für meist grosse Parzellen dagegen eine län- gere. In der Tabelle stehe unter der Rubrik „Einstellung des Nonius am Fahrstab“ die Zahl 436,2 so schiebt man den Fahrstab in seiner Hülse, bis der 6te Strich nach der Ziffer 43 neben dem Nullstrich des Nonius steht, und der zweite Strich des Nonius mit dem 8ten Theilstrich nach Ziffer 43 übereinstimmt; zur bequemeren Einstellung dient die an einer kürzeren Hülse des Fahrstabs ange- brachte Mikrometerschraube. Die Druckschraube dieser Hülse zieht man fest, nachdem der Nullstrich des Nonius durch Verschiebung des Fahrarms in die Nähe der gewünschten Einstellung gebracht ist, stellt dann durch Drehen der Mikrometerschraube genau ein, und zieht die Druckschrauben des Fahrarms beide fest. Beim Roll- planimeter ist nur eine Druckschraube an der Fahrarmhülse; um bequem zu derselben gelangen zu können, dreht man den Fahrarm in seine äusserste Stellung nach rechts. Nun stellt man den Fahrstift annähernd in die Mitte der zu messenden Parzelle, setzt das Polgewicht oder die Laufwalze so, dass der Fahrarm in seine Grundstellung kommt und überzeugt sich durch flüchtiges Umfahren der Parzelle, dass die Umfahrung ohne Anstoss vor sich gehen kann; dann wählt man eine Ecke der Figur. auf welcher der Fahrarm annähernd in seiner Grundstellung steht, setzt die Fahrstiftspitze genau über diesen Eckpunkt und merkt sich denselben als Anfangspunkt der Umfahrung, Während der ganzen nachfolgenden Operation soll die Pol- scheibe P unverrückbar auf ihrem Standort verbleiben. Man hat nun noch dafür zu sorgen, dass das Rädchen während der Umfahrung sich zwischen den beiden auf der Polscheibe befindlichen, etwa '/« des Umfangs zwischen sich fassenden Marken bewege, durch welche diejenige Stelle der Verzahnung auf der Polscheibe gekennzeichnet ist, welche die gleichmässigsten Resultate liefert und auf welcher auch das Instrument justirt wurde.

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