Die deutsche Kunst in Böhmen und Mähren

Kletzl, Otto

Deutsches Baugewerks-Blatt : Wochenschr. für d. Interessen d. prakt. Baugewerks (Jg. 43, Bd. 2, 1883)

Bibliografische Daten

Monografie

Persistenter Identifier:: 1663765238319

Titel:: Die deutsche Kunst in Böhmen und Mähren

Autor:: Kletzl, Otto

Verleger/Verlag:: [Deutscher Kunstverlag]

Erscheinungsort:: Berlin

Erscheinungsjahr:: [1941]

Umfang:: 264 Seiten

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Monografie

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Signatur:: 2Ka 467

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Karte

Titel:: Böhmen und Mähren

Strukturtyp:: Karte

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Literaturbericht — Bautechnische Notizen. Ein Beitrag zur Eharakteristik der Stilgesetze. Von Zdenko Ritter von Schubert-Soldern, Architekt und Dozent. Prag, Verlag von H. Dominicus, 1883. Es ist dieses ein recht lesenswerthes Schriftcheu, welches von zen besten Absichten des Verfassers zeugt. Letzterer verfügt über zine recht fließende und klare Sprache, welche es indessen nicht berbergen kann, daß der Besitzer derselben weseutlich Neues nicht zu bieten vermag. Dieses ist aber in dem behandelten Thema so— vohl schwer als auch nicht gerade erforderlich; immerhiu wird das Büchlein an rechter Stelle seine gute Wirkung nicht verfehlen, za nicht Jeder die Zeit oder das Verständniß besitzt, die großen Lehrbücher von Semper, Bötticher, ꝛc. zu studiren. Trotz des geringen Umfanges der Schrift hätte der Herr Verfasser den Raum übrig haben sollen, um diejenigen Quellen inzugeben, aus denen seine Illustrationen stammen. Die Rekon— truktioudes Zeus-Tempels zu Olympia ist zwanglos und inkognito bei Fr. Adler entlehnt, welcher sie s. Z. einem Schinkelfest-Vortrage iin Berliner Architekten-Verein als Festgabe beilegte! —-8⸗ Lehrbuch der mechanischen Technologie mit Berück— ichtigung der Gewinnung und Verarbeitung der verschiedenen Peetalle ünd Hölzer; fjür den Unterricht an Gewerbe- Handwerker- und Fortbildungsschüulen und zum Selbstunterricht bearbeitet von Otto Schmidi', Architekt und Lehrer an der Bauschule zu Eckernförde. Wittenberg, Verlag von R. Herrosö. 1883. Unbestreitbar sind für den Handwerker und Gewerbetreiben— den allgemtine oder spezielle technologische Kenntnisse unentbehrlich. Die Technologie theilt sich in mechanische und chemische; zie erste beschäftigt sich mit der Formenveränderung des Paterials, während die letzte über solche Fabrikate Auskunft giebt, bei deuen eine wesentlhiche Veränderung der Substanz eingetreten ist. Das vorliegende, vorzugsweise nach dem vortrefflichen Werke »on Karmarscch bearbeitete Lehrbuch behandelt fast ausschließ— ich die mechanische Technologie und beschäftigt sich vorzugsweise nit den Metallen und Hölzern, giebt aber auch über die Gewin— iung und Verarbeitung der Rohstoffe Auskunft; es ist besonders »azu bestimmt, an Fortbhildungs- und Handwerkerschulen als Leit— aden für den Unterricht benutzt zu werden. Wir glauben an— iehmen zu dürfen, daß es seinen Zweck, den oftmals unthätigen Beist der Schüler zur Auregung und Zuführung frischer Nahrung zu dienen, in vollem Maße erfüllen wird und empfehlen es ferner auch jungen Handwerkern und Gewerbetreibenden auf das Wärmste zur Anschaffung für den Selbstunterricht. — 8- Bautechnische Notizen. Hochbahn und Tunnel in Hamburg. Der Entwurf des Ingenieurs Georg Westendarp, welcher eine Verbindung der inneren Stadt Hamburg mit dem jenseitigen Etbufer durch Erbauung einer Hoch— »ahn und Untertunnellung der Elbe herzustellen beabsichtigt, um die jen— eits des Flusses zu verlegenden Freihafenansagen (nach dem Anschlusse damburgs an das deutsche Zollgebiet) mit der Stadt zu verbinden, kann —VD Unternehmungen der Neuzeit an die Seite stellen. Die Bahn soll im Häittelpunkte der Stadt, bei der Börse, ihren Anfang nehmen und als Hochbahn bis zum Brookthor laufen. Hier senkt sie sich, führt über ine Einfahrtsrampe in einem Bogen von 40m Radius in den Tunnel, äuft dann weiter zur Elbe, schneidet diese unter einem rechten Winkel uind gelangt etwa 600 mm jenseits des südlichen Ufers über eine ungefähr 280 m lange Rampe auf das Niveau der Straße, von wo aus sie eben— alls als Hochbahn weiter geführt werden kann. Der Tunnel ist d m dreit und 7,2 m hoch projektirt und soll zwei über einander angeordnete rahrbahnen erhalten, eime obere zur Auüfnahme der Straßenfuhrwerke ind eine untere für die Personenbahn. Auch werden im unteren Theile ille Röhren und Kabelleitungen für Gas, Wasser und Telegraphie ihren Platz finden. Der Tunnel erhält eine Länge von 1300 mm, die obere zdahrbahn ist ebenso wie die untere auf 5 d breit veranschlagt. Tas Hefalle der Straßenrampen ist auf 28,6 pCt. für 105 m Laänge ange⸗ iommen. Besonders ist in dem Erläuterungsbericht hervorgehoben vorden, daß die volle Tiefe bis zur Oberkante der Tunnelkonstruktion ils nutzbare Hafentiefe zur Verfugung steht und daß die Decke des Tunnels nicht etwa noch durch eine Erdschicht über dem Tunnel gegen chleppende Anker u. s. w. geschützt werden muß, denn der Tunnel wird iußen eine sehr kräftige Eisenhaut erhalten, wodurch er gegen Beschädi— zungen gesichert ist Sowohl der nördliche wie der südliche Rampenend— »unkt kemmen so hoch zu liegen, daß sie gegen eine Ueberschwemmung zurch Sturmfluthen geschützt sind. Nach dem Beispiel der New-VYorker Hochbahn ist für Vermittelung des Persouenverkehrs eine Pfeilerbahn ge— olant, welche bei der Börse beginnt und zunächst über die Börsenbrücke dis zur Erde der Rolandsbrücke eingeleisig führt, dann sich zweigeleisig durch die große Reichenstraße, die Brandtwieten, bei St. Annen und durch das Brookthor fortsetzt. Stationen sind für die stadtseitige Bahn— trecke bei der Börse, beim Fischmarkt und beim St. Anneuplaßz gedacht und würden in einem kleinen erhöhten Pavillon mit Treppenzugängen bestehen. Die Züge sollen, da die VBahn von dem übrigen Verkehr voll— wandig getrennt ist, durchschnittlich 1I km in zwei Minuten zurücklegen. luf diese Weise werden sich die entferntesten Punkte des Freihafen— jebietes in 13 Minuten erreichen lassen. Die Ausführung seines Ent—. burfes will Westendarp für 26075 000 Mk. gegen eine der Bedeutung es Gegenstandes entsprechende Kaution übernehmen und das Werk in zu Jahren vollenden. Theatervorhang aus Asbest. Mit Rücksicht auf die unan— senehmen Erfahrungen, welche sowohl in Berlin als auch kürzlich in Wien beim Herunterlassen des eisernen Theatervorhanges gemacht worden ind, gewinnt ein kürzlich in Washington gemachter, Versuch mit inein Theatervorhang aus Asbest erhöhte Bedeutung. Anf der einen Zeite des zwischen zwei Pfosten aufgehängten Vorhanges befand sich ein Stoß Breunholz und auf der anderen Seite ein Fensterrahmen mit Hlasscheibe. Nach dem Anzünden des Holzstoßes war die Hitze so groß, »aß die Zuschauer ziemlich 50 Schritt zurückweichen mußten. Die Flammen, die an dem Vorhange emporschlugen, vermochten aber keine Virkung auf denselben, noch auf das an der anderen Seite befindliche zenster auszuüben, dessen Scheibe, trotz der Entfernung von nur 16m som Feuer, nicht einmal sprang. Es war nach Beendigung des höchst jelungenen Versuches nicht die geringste Aenderung am Vorhang wahr⸗ unehmen, an dem selbst der Rauch keine Spur hinterlassen hatte. Der Lorhang besteht aus einem inneren Drahtgewebe, das die erforderliche gestigkeit zum Aufhängen bei großer Höhe gewährt und einem beider— eitigen Ueberzug gus Asbest. Weitere Versuche werden die Brauchbar— eit dieser neuen Erfindung konstatiren. Gypsgüsse mit einem abwaschbaren Ueberzug zu ver⸗ sehen und schmutzige wieder zu reinigen. Man erreicht dies, vie C. Puscher in der Zeitschrift „Kunst uud' Gewerbe“ mittheilt, auf ine höchst einfache Weise und zwar durch wiederholtes Bestreichen des Hypsgusses mit einer alkoholischen Lösung von stearinsauren Kali. Die Stearinsäure vereinigt sich mit dem Kalk des Gypses und bildet einen beißen, glafurartigen, wasserdichten Ueberzug auf der Oberfläche des Hypsgusses, während gleichzeitig die Schwefelsäure des Gypses sich mit »em Kali des stearinsauren Kaͤli's zu schwefelsaurem Kali verbindet, velches in die untere Gypsmasse eindringt und sich chemisch mit dieser »indet und dadurch härtet. Stearinsaures Natron oder unsere gewöhn— iche Seifen sind deßhalb nicht verwendbar, weil das dabei gebildete chwefelsaure Natron sich nicht mit dem Gyps chemisch bindet, sondern zei feuchtem Wetter oder Abwaschen des GEypsgüsses herauskrystallisirt, abei den Ueberzug durchdringt und ihn nicht wasserdicht macht. Eine earinsaure Kaliseife kommt aber im Handel nicht vor, man ist, daher lenöthigt, sie selbst zu bereiten, was auf folgende Weise geschieht: Theile Aetzkali werden in 36 Theilen heißem Wasser aufgelöst und Theile Stearinsäure (Stearinlicht J. Qualität) hinzugesetzt. Nach venigen Minuten wird die Stearinsäure geschmolzen sein und durch Um— ühren sich mit dem Kali zu einem dicken, klaren Seifenleim verbunden jaben. Man fügt nun eine gleiche Gewichtsmenge von Wasser und Alkohol von 95 pEt. hinzu und serhält so eine klare, wasserhelle, dünn ; lüssige Lösung, die man in lauwarmes Wasser stellt. Die etwas vorge— värmten Gypsgüsse werden nun mehrmals hinter einander mit dieser rösung mittelst Pinsels oder Schwamms überstrichen, bis der Gypsguß rnichtsmehr aufnimmt, und dann 2 bis 3 Stunden der Ruhe überlassen. Nach dieser Zeit ist der Alkohol verflüchtigt und der Guß bedarf nur noch des Abwaschens mit Wasser mittelst Schwamms. Trübt sich dabei »as Wasser stark, so daß die Waschung zu bald vorgenommen und die zaliseife noch nicht vollständig zersetzt gewesen, so überzieht man in olchen Fällen den Gypsguß nach dem Trocknen nochmals mit der Kali— eifenlösung und läßt ihn 5—6 Stunden stehen, bevor man die zweite Waschung vornimmt. Die Gypsgüsse erhalten durch diesen wasserdichten Ueberzug ein schönes, weißes, marmorähnliches Ansehen mit mehr oder veniger Glanz, je nachdem man schärfer oder schwächer die Oberflache nit kinem Tuch reibt, oder mit einer weichen Bürste bürstet. Nimmt man statt des Aetzkalis so viel Aetzammoniak, als zur klaren Seifen— eimbildung nöthig ist und fügt diesem dann die vorgeschriebene Menge Zpiritus hinzu, so erhalten die damit bestrichenen Gypsgüsse einen noch veißeren, wasserdichteren, marmorartigen Ueberzug nach dem nachherigen Abspülen mit Wasser. Alte Gypsgüsse müssen vorher gereinigt werden: nan bestreicht dieselben mit einer 3prozentigen Aetzkalilösung, welche die Iberfläche des Gusses zersetzt. Der entstandene Aetzkalk enfernt dann zurch Abspülen mit Wasser die vorhandenen Staubkrusten. Die so ge— einigten Gypsgüsse müssen gut an der Luft getrocknet werden, bevor sie nit der spirituͤsen, stearinsauren Kalilösung behandelt werden, da diese onst nicht tief genug eindringen würde. Zu einer 0,76 Meter hohen nefigur war eine Auflösung von 1,3 g Aetzkali in 40 g Waisser hin— reichend. Gläserne Dächer. Die „Lane und Woodworth Patent Glass Rooting Works“ in Noungstown (Ohio) befassen sich mit der Fabrikation von Dächern aus Glas. Die Fabrik ist im Stande, täglich sO odo Pfd. Glas zu produziren Es sind bereits gläserne Dächer in der Fabrik hergestellt und bei Neubauten angebracht worden; — die Fabrik ist erst gegründet. Das Glas wird in Ziegeln in Diamantform jegossen. Die Däͤcher sind völlig wasserdicht, ohne daß Kitt, Cement der irgend ein anderer Stoff angewendet worden wäre. Nagellöcher ind, nicht vorhanden und die eigenthümlich geformten Nägel sind dem Finflusse der Witterung, Gase ꝛc. nicht unterworfen. Die Krümmung ꝛer Ziegel verleiht dem Dache eine gleichmäßige Tragkraft an den Dach— eiten und Latten und bewirkt, daß die einzelnen Theile sich fest an— inander schließen. Unebenheiten an der Oberfläche der Ziegel zwingen die heißen Sonnenstrahlen, fich zu vertheilen, wodurch sich das Dach ühler hält, als irgend ein anderes jetzt in Gebrauch befindliches. Die ziegel sind 5uum dick und natürlich bedeutend haltbarer, als irgend eine SZchieferart, die zu gleichem Zwecke Verwendung findet. (Chemiker-Ztg.)

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