Bauplatz und Werkstatt : Monats-Zeitschr. d. Staatlichen Beratungsstelle für das Baugewerbe / hrsg. vom Württembergischen Landesgewerbeamt: Für Bauplatz und Werkstatt / Mitteilungen der Kgl. Württemberg. Beratungsstelle für das Baugewerbe

Königliche Beratungsstelle für das Baugewerbe (Stuttgart)

Deutsches Baugewerks-Blatt : Wochenschr. für d. Interessen d. prakt. Baugewerks (Jg. 51, Bd. 10, 1891)

Bibliografische Daten

Zeitschrift

Persistenter Identifier:: 1676899253746

Titel:: Bauplatz und Werkstatt : Monats-Zeitschr. d. Staatlichen Beratungsstelle für das Baugewerbe / hrsg. vom Württembergischen Landesgewerbeamt

Erscheinungsort:: Stuttgart

Erscheinungsverlauf:: 19XX

Strukturtyp:: Zeitschrift

Sammlung:: Zeitschriften

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Band

Persistenter Identifier:: 1676899253746_1912_Sonderheft

Titel:: Für Bauplatz und Werkstatt / Mitteilungen der Kgl. Württemberg. Beratungsstelle für das Baugewerbe

Herausgeber:: Königliche Beratungsstelle für das Baugewerbe (Stuttgart)

Jahrgang/Band:: Jg. 1912, Sonderheft

Erscheinungsjahr:: 1912

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Band

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Signatur:: XIX/1083.4

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Sammlung:: Zeitschriften

Illustration

Titel:: Aus dem Bauhandwerkerwettbewerb 1910/11 / Lattenbrüstung / Hauszeichen (Steinhauer)

Strukturtyp:: Illustration

Bautechnische Notizen. — Vermischtes. 110 ibgedruckt ist. Jeder Verkäufer kann also gegen den Käufer auf Abnahme der Sache klagen, ohne zu beweisen, daß er an der Abnahme ein besonderes Interesse habe. werken die Wände schmückten, verwerflich sein, z. B., wie jüngst gesagt vurde, für den Reichstagspalast. Folgerichtig müßte selbst die Be— nalung ebenfalls ausgeschlossen werden; bloß noch der reine Banstoff, Stein, Holz, Metall in höchster Ausbildung bliebe übrig. Möchte man )och dem kenntnißreichen und denkenden Küustler nicht in den Arm fallen! Er will den schönen Schein, er will uns hinwegheben aus der Welt der jarten Nothwendigkeiten und Nöthe in eine schönere Welt, in der die Zzchwerniß überwunden, die Wetterunbill und die Macht unbekannte Be⸗ riffe sind; er will, mit einem Wort, ein Kunstgebilde hinstellen, und dazu ient ihm der Baustoff als Mittel, nicht ist dieser das Wesen seines chmückenden Thuns. — Nun, auch diese übertreibenden Forderungen, n denen gleichsam „der Becher überschäumt“, zeigen, daß die deutsche Zaukunst kraftvoll und fest dasteht und den Wettbewerb, auf dem dampfplatz der Völker nicht zu scheuen braucht. Auf dem Gebiete des Zzauingenieurs, d. i. dem der Straßen, Eisenbahnen, Brücken, Tunnels, danäle, Häfen u. s. w, welche die Lehraufgabe der zweiten Abthei— ung unserer Hochschule erfüllen, herrscht Regsamkeit und Leben. zchwerer freilich ist hier der Wettbewerb. Deun Scharfsinn und astlose Verstandesarbeit drängen auf diesem Arbeitsfelde der Kultur iberall mächtig nach vorwärts. England und Nordamerika überbieten ich, und gelegentlich auch uns, in der Ausbildung ihrer Bahnnetze ind den zugehörigen Betriebseinrichtungen. Tem gegenüber hat die roßartige Zusammenfassung der preußischen Bahnen zum Staats-— ahunetz mächtig fördernd bei uns gewirkt und verspricht neuerdings bermals bedeutende Fortschritte. Weit schwieriger ist bei uns, eben vegen der Größe des Neses, die Entscheidung für eine Neugestaltung, IIs auf dem kleineren Gebiet einer Privatbahn; um so naächhaltiger ber wirkt auch die Durchführung des reiflich Erwogenen. wenn dann der Vormarsch auf der ganzen Linie stattfindet. Im Brückenbau ind große Dinge jüngst im Auslande geschehen. Nachdem die Imerikaner die Brücke zwischen New-York und Brooklyn mit 48013 Spannweite der einzelnen Oeffnung ausgeführt, trat England mit »er vielgenannten Forthbrücke in die Schranken, die 513 m Spann— veite der Oeffnung aufweist; nun aber wird über den Hudson wischen New-York und Neu-Jerseyn eine mächtige Brücke mit nicht veniger als 8 Bahngeleisen erbaut, deren Mittelöffnung 860 m, d. i ingefähr so viel, wie vom Leipziger Platz bis zur Friedrichstraße, iberspannt. Diese neue Brücke erhält außerdem eine sehr schöne Form, sodaß sie die Forthbrücke, der man den Schönheitsmangel vbegen des bedeutenden Eindrucks, den ihre Größe macht, verziehen atte, als Bauleistung weit übertreffen wird. So großartige Brücken— »auten, wie in den beiden genannten vVändern die Natur und dae Verkehrsbedürfniß erfyrdert haben, kann Deutschland nicht aufweisen vohl aber dürfen wir mit, Genugthuung auf die geschaffenen zabt eichen Ueberbrückungen unserer fünf Hauptströme blicken, bei denen ugleich die Geschmacksforderungen, welche bei der Brücke, als öffent— ichem Bauwerk, gestellt werden dürfen, in zunehmendem Maaßte erfüllt worden sind. Im Kanalbauwesen, in welchem längere Zei! »ei uns Stille geherrscht hatte, bringt uns die neueste Zeit durch roßartige Bauten, vor allem den Nord-Ostsee-Kanal, wieder mächtig jach vorn. Auch sind begründete Aussichten vorhanden, daß unsere Wasserbau-Ingenieure bald Gelegenheit finden werden, für den leberschwemmungsschutz ihre Kräfte einzusetzen. In der Küstenbe— euchtung waren England und Frankreich, beide durch ihre Küsten— iusdehnuͤng naturgemäß angeregt, uns weit voraus; unseren neueren Zauten an Nord- und Ostsee, die unsere Küste wie mit einer Kar— unkelschnur einzufassen bestimmt sind, haben auch diese Lücke aus zefüllt. Für städtische Tiefbauten haben unsere Ingenieure gans⸗— Zedeutendes geleistet; ich erwähne nur als Beispiel das Entwässe— ungsuetz von Berlin, welches als mustergiltige Leistung ersten Manges asteht. So hat denn auch unser Bau-Ingenieurwesen seine Meister zroben abgelegt und wird sich umsomehr, kraftvoll und leistungs. aͤhig erweisen, je mehr man ihm und je höhere Aufgaben stellt Wirksamkeit der Berufsgenossenschaften. Es muß als eine rfreuliche Erscheinung unserer Tage bezeichnet werden, daß die aus em Boden der Sozialpolitik hervorgegangenen neuen Einrichtungen ür das Arbeiterwohl trotz der anfänglichen Anfeindung von den ver— chiedensten Seiten nunmehr doch beginnen, Anerkennung zu finden, ndem fie, nachdem die Schwierigkeiten der praktischen Aueführune illmälich überwunden sind, bereits den Erfolg erblicken lassen. In zieser Hinsicht verdient ein Wort Erwähnung, das vom Unterstaats, ekretär Dr. Bosse bei Gelegenbeit des außerordentlichen Berufsge— ioffenschaftstages in Berlin gesprochen wurde; wir geben dasselbe gach der „Badischen Gewerbe-Stg.“ im Folgenden wieder: „Ich habe nit an der Wiege des Kindes gestanden, welches die Berufsgenossen— chaften groß gezogen haben. Es war ein großes Wagniß, das wir internahmen, und mit großem Bangen haben wir die Ausführung Zdes Werkes, das bei keiner anderen Nation seines Gleichen sucht, inem Kreise von Berufogenossen übertragen. Wunderbar und über ille Erwartung ist es gelungen, und die Opferwilligkeit, der Cifer ind das Verständniß der dabei Betheiligten sollen unvergessen Aleiben. In den Kreisen der Regierung denkt man nicht daran, die Herufsgenossenschaften zu schwächen oder zu beseitigen. Die Organi— ation der Verufoögenossenschaften muß festgehalten werden. Wenn »ie falschen Zukunftsideen unserer heutigen Arbeiter später auch von iesen als sosche erkannt werden, und diese Zeit wird kommen, dann verden die Bestrebungen der Regierung, dann wird der vraktische Jdealismus der Berufogenossenschaften und der an der Durchführung hrer Arbeit betheiligten Arbeitgeber seine Früchte tragen und allge nein anerkannt werden!“ Bautechnische Notizen. Holzboden in Weinkellern. Ueber Holzboden in Weinkellern itnehmen wir der „Weinlaube“ Folgendes: Holzboden ist für einen Weinkeller oder selbst nur ein Weinlager der denkbar ungeeignetste. Wenn es nur irgendwie zu ermöglichen ist, so muß die Ersesung desselben durch Cementbeton, oder eine in Cement eingelegte Klinker— yflasterung gerathen werden. Soll jedoch Holzboden für den Wein— agerkeller durchaus beibehalten werden, so ist eine Behandlung desselben nit Wasserglas am zweckmäßigsten, besonders, wenn die Holzdielen zorher noch mit Eisenvitriol imprägnirt sind. Zu diesem Zwecke wird »er Boden, nachdem man ihn durch Lüften des Lokales möglichst aus— rocknen ließ, nit soviel einer gesättigten Lösung von Eisenvitriol in Wasser überstrichen, als das Holz aufzusaugen vermag. Ist dieser Anstrich mit Eisenvitriollösung vollkommen aufgetrocknet, so werden alle Löcher und Fugen in den Brettern oder Dielen mit einem dicken Brei aus grober Schlemmkreide und Wasserglas ausgefüllt, indem man diesen Kitt mittels eines Spatels in die Fugen hineinstreicht. Wenn nun dieser Kitt erhärtet ist, was bald geschieht, überstreicht man den Boden mit Kaliwasserglas von 660,0 mittels eines steifen Borsten— »insels. Da das Wasserglas schnell trocknet, kann man schon nach Stunde einen neuen Anstrich geben. Man wiederholt den Anstrich nit Wasserglas so lange, als das Holz dovon noch aufnimmt, und äßt den Boden nach dem letzten Anstrich mehrere Stunden unbetreten, bis das Wasserglas erhärtet ist. Durch dieses Imprägniren des Holzbodens mit Eisenvitriel und nachherige Behandlung mit Wasserglas werden die Holzporen mit kieselsaurem Eisenoxydul ausgefüllt, wodurch das Zolz theilweise petrefizirt und so vor Vermorschen und vor dem Ein— dringen von Feuchtigkeit geschützt wird. Der so behandelte Holzboden vird dadurch sehr dauerhaft und weder durch Nässe, noch durch Begehen ungegriffen. Wenn man will, kann man auch zu den letzten Anstrichen »ine beliebige Wasserglasfarbe nehmen. vermischtes. Durchscheinendes Papier. Bei denjenigen Pauspapieren, welche durch Oelen undurchsichtigen Papieres hergestellt werden, kommt es darauf an, daß das Oel rasch trocknet, nicht riecht und das Vergilben des Papieres nicht fördert. Diesen Anforderungen entspriut, nach „Moniteur de la puapéterie françgaise“, am besten das Ricinusöl, velches, voransgesetzt, daß es auf kaltem Wege gewonnen wurde, fast tarblos und in absolutem Alkohol löslich ist. Je nach der Dicke des zurchscheinend zu machenden Papieres mischt man Ricinusöl mit Alkohol in verschiedenen Verhältnissen, z. B. 1 Theil Ricinusöl, 2 Theile Alkohol. Man tränkt das Papier mit dieser Lösung durch Aufstreichen oder Eintauchen und setzt es dann der Luft aus. Hierbei verdunstet der Alkohol, das Oel trocknet sehr rasch und das Papier wird um so durchscheinender, je weniger Füllstoff es enthält. Professor Reuleanx über die Baukunst. In der technischen dochschule zu Berlin hielt am 26. Januar Geh. Reg.-Rath Renleaurx jur Feier des kaiserlichen Geburtstages die Festrede, in der er u. a. iber die Baukunst sprach. Diese Kunst, führte Redner aus, hat man nit vollem Recht die älteste aller Künste genannt. Eine große, leb— jafte Bewegung herrscht auf dem bankünstlerischen Gebiet durch das ganze Reich; es blüht und gedeiht daselbst, wie man es vor einem Menschenalter nicht zu erhoffen wagte. Die sogenannte Echtheit der Baustoffe ist grundsätlich anerkannt und hat wunderbar fördernd und imschaffend gewirkt. Die Ursache liegt nicht, wie manche behaupten vollten, in dem oft angerufenen Milliardensegen, sondern es ist durch zjanz Europa für unverfälschte Bauweise eine Regung entstanden, der vir'uns freudig und kräftig angeschlossen haben. Man will nicht nehr die nur nachgeahmte Form und das Aussehen guten edlen Baustoffs, sondern die Wirklichkeit desselben sehen, Sandstein, Franit, ja Marmor, bei einfacheren Bauten geschliffene Ziegel, 'arbig beschmelzte Thonplatten, daun bildnerische Schmuckst ücke Aler Art sind im Außen-, wie Innenbau zu fester Geltung gekommen ind haben Formen- und Farbenreichthum hervorgerufen, und ver— hreitet. Die Mappen- und Skizzenbücher eines halben Jahrhunderts don Vorstudien wurden hervorgeholt und zur Benussung gezogen; was vor dreißig Jahren der italienfahrende junge Baukünstler als traumhaftes Ideal in seine Bücher eintrug, um es daheim erinnerungs— warm liebevoll zu betrachten, jetzt darf er es verwirklichen, ja er darf nicht nur sondern es wird jetzt von ihm verlangt; er soll reich, mannig— altig, üppig, prachtvoll —' er soll ungewöhnlich baiten und ebenso »as Gebante ausschmücken. Die aufgesammelte Schulkraft ist in „olle Wirklichkeit der Anwendung getreten, „Schule“ wird jetzt in der Praxis gemacht. Daß bei diefer Heftigkeit der entstandenen Be— vegungen llebertreibungen vorkommen, ist leicht zu degreifen. Man sat die Städte zum guten Theil des Reizes ihrer Eigenthümlichkeiten heraubt; Nürnberg, Augsburg trägt man nach Berlin, statt dessen Baucharakter festzuhalten und weiter zu entwickeln; Innsbrucks soldenes „Dacher!“, zu dem man einst in Kunstfrömmigkeit hin— zilgerte, ist zehn⸗ und zwanzigmal wieder- und überholt, seine Formen sind etwas ganz Gewöhnliches geworden. Auch in Bezug auf die erwähnte „Echtheit“ finden llebertreibungen statt. Nun soll im Innenbau jener jortreffliche Marmorstuck, mit dem die Alten in ihren herrlichsten Bau—

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