Bauplatz und Werkstatt : Monats-Zeitschr. d. Staatlichen Beratungsstelle für das Baugewerbe / hrsg. vom Württembergischen Landesgewerbeamt: Bauplatz und Werkstatt / Monats-Zeitschrift der Staatlichen Beratungsstelle für das Baugewerbe

Württembergisches Landesgewerbeamt

Bauplatz und Werkstatt / Monats-Zeitschrift der Staatlichen Beratungsstelle für das Baugewerbe (Jg. 1936, Bd. 31. Heft 1/2)

Bibliografische Daten

Zeitschrift

Persistenter Identifier:: 1676899253746

Titel:: Bauplatz und Werkstatt : Monats-Zeitschr. d. Staatlichen Beratungsstelle für das Baugewerbe / hrsg. vom Württembergischen Landesgewerbeamt

Erscheinungsort:: Stuttgart

Erscheinungsverlauf:: 19XX

Strukturtyp:: Zeitschrift

Sammlung:: Zeitschriften

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Band

Persistenter Identifier:: 1676899253746_1936

Titel:: Bauplatz und Werkstatt / Monats-Zeitschrift der Staatlichen Beratungsstelle für das Baugewerbe

Herausgeber:: Württembergisches Landesgewerbeamt

Jahrgang/Band:: Jg. 1936, Bd. 31. Heft 1/2

Verleger/Verlag:: Karl Hahn

Erscheinungsjahr:: 1936

Sprache:: deutsch

Strukturtyp:: Band

Standort:: Universitätsbibliothek Stuttgart

Lizenz:: https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/deed.de

Sammlung:: Zeitschriften

Artikel

Titel:: Neugestaltung der Industriebauten [2. Fortsetzung]

Autor:: Osthus, Heinrich

Strukturtyp:: Artikel

NEUGESTALTUNG DER INDUSTRIEBAUTEN von Architekt Heinrich Osthus 2. Fortsegung Das Problem der Arbeitssysteme. Die wissenschaftliche Betriebsführung. Arbeitsteilung und Mechanisierung. In der vorhergehenden Abhandlung über den Aufbau der W.F.F. in Isselhorst wurden die organisatorischen Grundlagen, die für die Gesamtplanung maß- yebend waren, behandelt. Es wurde hierbei auf die Bedeutung, die der organisa- torische Betriebsaufbau (vgl. Abb. 5) für die Fabrik hat, hingewiesen. Der Or- ganisationsplan (Abb, 5) selbst mußte wiederum aus der Raum- und Arbeitsfolge 'Abb. 2) und den Raumgrößenverhältnissen (Abb. 3) entwickelt werden. Die Clärung dieser Vorarbeiten, wie sie in Abb. 2 und 3 dargestellt sind, und wie sie m Organisationsplan ihren Niederschlag gefunden haben, fußt schließlich auf lem Arbeitssystem. Damit ist zugleich eines der schwerwiegendsten und umstrittensten Probleme der modernen Technik gekennzeichnet. Heute stehen wir gerade in dieser Rich- ‘ung in einem Klärungsprozesse, der unaufhaltsam zu einer Neuordnung zwingt. Bisher hat man sich bei der Erstellung neuer Fabriken über diese Fragen wenig Gedanken gemacht. Es wurden hier meist die alten Methoden, wie sie der Grün- derzeit eigen waren, beibehalten. Aus diesem Grunde hat die Arbeitsweise auch ‘ür die Gestaltung der Fabriken kaum eine Rolle gespielt. Wir sind heute jedoch in der Fabrikentwicklung so weit, daß wir uns über die Arbeitsmethoden Klar- heit verschaffen können. Bei der Planung der hier gezeigten Fabrik ist bewußt auf dieses Problem eingegangen worden. Dabei hat sich herausgestellt, daß die Arbeitsmethode der Fabrikation bei der Gestaltung der Fabrik von großem Zinfluß sein kann. Es ist deshalb notwendig, diese Arbeitssysteme, wie sie heute zorliegen, in diese Abhandlung einzubeziehen. Wenn in den ersten Jahrzehnten unserer technischen Zeit die Arbeitsmethoden nfolge der mangelnden Erfahrungen noch sehr zeitraubend und umständlich waren, so hat sich seither eine gründliche Wandlung vollzogen. Besonders in Amerika hat man Arbeitsmethoden entwickelt, die zwangsläufig dazu führten, die traditionellen Anschauungen fallen zu lassen. Über diese wissenschaftliche Betriebsführung, die zu uns von Amerika herüberkam, sind seit Taylor die heftigsten Auseinandersegungen und sehr viele beachtenswerte und trogdem wenig brauchbare Veröffentlichungen herausgekommen. Ein Zeichen für die 3Zedeutung, die diesen Problemen zugeschrieben wird. Und in der Tat hängt es von der Entwicklung und Klärung dieser Verhältnisse ab, ob die Gegensäte, die die technische Entwicklung bis heute gebracht hat, gelöst werden können oder nicht. Aus diesem Grunde ist es auch für den Fabrikbaumeister notwendig, sich zu diesen Fragen zu stellen. Besonders die führenden Betriebswissenschaftler wie Taylor, Ford usw. und die :ypischen Vertreter dieser Richtung in Amerika haben praktisch diese Fragen derart vorgetrieben, daß heute die Ergebnisse dieser wissenschaftlichen Betriebs- Uhrung klarer zutage treten. Diese hier zunächst zu beschreibende Betriebsform geht von der selbstverständlichen Auffassung aus, daß jeder „unnügße Kraftauf- wand” beim Arbeiten vermieden werden sollte, weil ein verschwenderischer Verbrauch technische und volkswirtschaftliche Nachteile verursacht. Es soll der größte Wirkungsgrad bei geringstem Kraftaufwand erreicht werden. Um dies zu ermöglichen, wird eine Teilung und Mechanisierung der Arbeit vorge- schlagen. Diese Arbeitsmethoden sind in Amerika und darüber hinaus zum Teil .n äußerster Folgerichtigkeit durchgeführt. Als eine der ersten und in dieser Art am straffsten aufgebauten Anlage bietet die Ford-Motor-Company in Highland Park bei Detroit vorbildliche Anregungen, aber auch zugleich Hinweise, wie wir ınsere Arbeitsmethoden nicht durchführen sollten.

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