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Pneus in Natur und Technik = Pneus in Nature and Technics (IL9, 1977)

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Rechte vorbehalten - freier Zugang
Das Werk ist durch das Urheberrecht und / oder verwandte Schutzrechte geschützt, aber kostenfrei zugänglich. Die Nutzung, insbesondere die Vervielfältigung, ist im Rahmen der gesetzlichen Schranken des Urheberrechts oder aufgrund einer Einwilligung des Rechteinhabers erlaubt.

Bibliografische Daten

fullscreen: Pneus in Natur und Technik = Pneus in Nature and Technics (IL9, 1977)

Mehrbändiges Werk

Persistenter Identifier:
1693555504835
Titel:
Mitteilungen des Instituts für Leichte Flächentragwerke (Il), Universität Stuttgart = Information of the Institute for Lightweight Structures (Il), University of Stuttgart / Universität Stuttgart
Weitere Titel:
IL
Verleger/Verlag:
Freunde und Förderer der Leichtbauforschung e. V., Institut für Leichte Flächentragwerke
Erscheinungsort:
Stuttgart
Erscheinungsjahr:
1969-1995
Sprache:
deutsch
Standort:
Universität Stuttgart, Institut für Leichtbau Entwerfen und Konstruieren
Strukturtyp:
Mehrbändiges Werk
Lizenz:
https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/content/lizenzen/rv-fz/

Band

Persistenter Identifier:
1693555504835_IL09
DOI:
Titel:
Pneus in Natur und Technik = Pneus in Nature and Technics
Weitere Titel:
[Kolloquium Pneus, 3. Interdisziplinäres Kolloquium der Reihe "Biologie und Bauen am 23. u. 24. Februar 1973 am Inst. für Leichte Flächentragwerke (IL), Univ. Stuttgart] = Pneus in nature and technics
IL
Herausgeber:
Institut für Leichte Flächentragwerke
Sonderforschungsbereich Weitgespannte Flächentragwerke
Jahrgang/Band:
IL9, 1977
Verleger/Verlag:
Institut für leichte Flächentragwerke (IL), Stuttgart / Karl Krämer Verlag, Stuttgart/Bern / Wittenborn & Company, New York
Erscheinungsort:
Stuttgart
Erscheinungsjahr:
28. September 1977
Umfang:
333 Seiten
Sprache:
deutsch
englisch
ISBN:
3-7828-2009-6
Strukturtyp:
Band
Standort:
Universität Stuttgart, Institut für Leichtbau Entwerfen und Konstruieren
Lizenz:
https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/content/lizenzen/rv-fz/
Sammlung:
Bibliothek

Sonstiges

Titel:
[Einladung zum] 3. Kolloquium Biologie + Bauen: Pneus
Strukturtyp:
Sonstiges

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Mitteilungen des Instituts für Leichte Flächentragwerke (Il), Universität Stuttgart = Information of the Institute for Lightweight Structures (Il), University of Stuttgart / Universität Stuttgart
  • Pneus in Natur und Technik = Pneus in Nature and Technics (IL9, 1977)
  • Einband
  • Impressum
  • Titelseite
  • Entstehung der Arbeit am IL
  • Development of this work at IL
  • Zum IL 9 / With respect to IL 9
  • Inhalt
  • Contents
  • 3. Interdisziplinäres Kolloquium der Reihe "Biologie und Bauen": Pneus in Natur und Technik am 23. und 24. Februar 1973 am Institut für leichte Flächentragwerke (IL) Universität Stuttgart / 3rd interdisciplinary colloquium on the series "Biology and Building": Pneus in nature and technics on February 23 and 24, 1973 at the Institute for Lightweight Structures (IL) University of Stuttgart
  • Zum Kolloquium / The colloquium
  • 1. Teil: Das Konstruktionssystem Pneu / Part 1: The structural system pneu
  • 2. Teil: Pneus in der lebenden Natur und ihre Evolution / Part 2: Pneus in living nature and their evolution
  • Folgende Personen, Firmen [...] / We thank following persons [...]
  • Register
  • [Einladung zum] 3. Kolloquium Biologie + Bauen: Pneus
  • Literatur / Literature
  • Stichwortverzeichnis
  • Subject index
  • Offene Fragen
  • Open questions
  • Ein Brief aus Berlin
  • IL Publikationen / IL publications
  • Farbinformation
  • Einband

Volltext

3.KOLLOQUIUM BIOLOGIE + BAUEN: PNEUS 
Um was geht es ? 
Wenn ein Luftballon oder eine Fischblase mit Luft gefulit ist, dann ist eine biegeweiche zugbean- 
spruchbare Membrane pneumatisch oder hydrosiatisch gespannt. 
Unterschiedliche Medien wie Gase, Flüssigkeiten aber auch Pulver, Polsterungen, Gewebe drücken 
auf ihre Unterlage und Umgebung mit einem sogenannten hydrostatischen Druck 
3ei diesem Kolloquium geht es ausschließlich um solche Konstruktionen bzw. Objekte cus Biologie 
und Technik, bei denen ein weiches Medium mit einer biegeweichen Haut eingepackt ist oder einge- 
packt war, 
Die Medien können sein: 
Gase: Luft, Kohlensäure, Helium, Wasserstoff, ...00000000.00024 000200 
Flüssigkeiten: Wasser, Gallenflüssigkeiten, Harn, Milch, Blut, Öl, Benzinzs.ces..00.0000.00000 
Weiche Stoffe: blut~oder luftgefulite Gewebe, Magen-und Darminhalte, Wachse, Fette, Polsterungen. 
Granulate: Zement, Mehl, Zucker, Sand, Getreide ,... 
Die biegeweiche Haut kann sein: 
Summi, beschichtete Gewwebe, Papier, tierische Haute (Leder), pflanzliche Membranen, biegeweiche 
Zeltwitinde. 
Woran erkannt man einen PNEU 2? 
Wenn man aus einem Behälter den Inhalt entfernt und der Behälter fällt in sich zusammen bzw. verliert 
seine Form und Tragfähigkeit , dann ist das ein PNEU . Bei luftgefüllten und wassergefüllten Behältern 
entweicht der Inhalt, wenn man ein Loch hineinmacht. 
Zinige typische PNEUS sind: 
Technik: 
Luftballon 
Fahrradschlauch 
~evervsehrschl guch 
‘olienverpackte Speisen 
(Worst, Milchtute) Megen, Dirme 
Palsterungen, Kissen Gewebe, die von einer Haut eingeschlossen sind 
Alle PNEUS gehören zu einer bestimmten Formenwelt, in der technische oder genetische "Manipulationen 
aur in Grenzen möglich sind. Es ist zumeist an der Form erkennbar, ob es sich um einen PNEU handeln kann 
Es inicizssicren uns bei dicsem Kolloquium vornehmlich diejenigen PNEUS, die typische Vertreter dieser 
Konstruktionsform sind. Wir wollen dabei dos Wesentliche des PNEUS erkennen. 
Wir bitten, Objekte, deren Zuordnung schwierig ist, vorerst zurückzustellen. Allerdings gibt es auch 
Objekte in der Biologie, bei denen während der Entstehung ein hydrostatischer Druck in einer ge- 
schlossenen biegeunsteifen Membrane wirkte, Die Rippen vieler Insektenflügel, Eierschalen, namentlich 
auch vicle pflanzliche Organe sind offensichtlich durch einen solchen Bildungsvorgeng entstanden. 
Für dieses Kolloquium interessiert nicht der versteifte PNEU, da dieser völlig anderen Belastungen 
unterworfen seir. kann. Es interessiert cusschließlich der Zustand, bevor die Versteifung eingetreten ist. 
Als weiterführende Untersuc hung interessieren zweifellos auch die Formen des versteifien PNEUS, um auf 
vermutete pneumatische Bildungsprozesse zu schließen, 
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