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Von hervorragenden Bauten und Steigungen der Murrthalbahn sind zu erwähnen: 
Murrbahn. 
Waiblingen—Backnang — Hessenthal. 
Murrbahn. 
Einzelstrecken. 
Länge 
in 
Meter. 
Steigung 
im 
Maximum. 
Kurvenradien. 
Minimum. 
Geognostische 
Schichtenlagen. 
Bemerkungen. 
Waiblingen. 
Neustadt 
4265 
1:100 
300 m 
Diluvialer Lehm auf Letten 
kohle lagernd. 
Winnenden 
5 590 
1:100 
400 m 
Lettenkohle und unterer Keu 
per. Die Grenze im Schwaik- 
heimer Tunnel. 
Backnang 
8693 
I : IOO 
i: 143 
450 m 
Keuper mit glacialer Decke, 
von Station Maubach Letten 
kohle. 
Hinter der Station Maubach 
eine starke Verwerfung von 
Muschelkalk und Keuper. 
Sulzbach 
987 6 
1:125 
i: 200 
400 m 
Grenzbänke der Lettenkohle 
u. des Muschelkalkes, bedeckt 
von diluvialen und aluvialen 
Decken. 
Murrhardt 
6202 
1:250 
400 m 
Wasserführende Diluvial 
decken auf Lettenkohle. 
Gaildorf 
I 45 21 
1: m,1 
1:125 
450 m 
Bis Station Fornsbach Letten 
kohle, dann unterer Keuper. 
In den Tunnels zwischen 
Fornsbach und Gaildorf die 
sich blähenden Gipsmergel 
des unteren Keuper. 
Hessenthal 
'sy 
OO 
1:125 
1 :100 
400 m 
Lettenkohle mit den Gail- 
dorfer Vitriolschichten. 
Backnang—Beihingen—Bietigheim. 
Backnang. 
Kirchberg 
8516 
I : III 
400 m 
Muschelkalk und Lettenkohle. 
Marbach 
5 r 95 
1:125 
1:100 
400 m 
Grenzbänke der Lettenkohle 
und Muschelkalk mit Verwit 
terungslehm und Gebirgs- 
schutt. 
Beihingen 
5664 
1:100 
1:125 
500 m 
Muschelkalk und Lettenkohle. 
Bietigheim 
6282 
1:100 
1 :200 
350 m 
Grenzbänke der Lettenkohle 
und Keuper mit mächtiger 
diluvialer Decke. 
Beihingen—Ludwigsburg. 
Beihingen. 
Ludwigsburg 
5132 
1:100 
500 m 
Lettenkohle. 
Es beträgt mithin die Gesamtlänge der Strecke: 
Waiblingen—Hessenthal 60,730 Kilometer, 
Backnang—Bietigheim 25*657 „ 
Beihingen—Ludwigsburg j, 132 „ 
und die Länge sämtlicher 3 Bahnstrecken . . 91,519 Kilometer.